2026年1月底,小米汽车正式解散了旗下高性能车型SU7 Ultra的独立销售团队——Ultra Master,标志着公司在整体运营中正式启动“降本增效”进程。作为一款售价达52.99万元、拥有1548匹马力、零百加速仅约2秒的性能跑车,SU7 Ultra于2025年2月7日上市,并在2025年3月创下月销3100辆的亮眼成绩。然而,随着市场热度逐渐消退、交付周期延长,以及围绕其性能表现与定价的争议不断涌现,该车型销量自2025年下半年起显著走低。至2025年底,SU7 Ultra月销量已萎缩至40–50辆,较巅峰时期跌幅超过98%,市场表现急剧下滑。
此前,SU7 Ultra的销售与交付工作由独立团队Ultra Master专门负责。该团队是小米汽车为进军高端性能车市场而特别组建的专属销售体系,成员多从传统豪华品牌及性能车领域招募而来,整体定位类似于保时捷、宝马M系列或奔驰AMG所采用的高端顾问式销售模式。Ultra Master销售顾问普遍具备豪华车或性能车销售经验,月薪水平据业内透露介于1.5万至3万元人民币,远高于小米汽车普通门店人员。加之专项培训、差旅投入以及专属展区等运营支出,该团队整体成本长期处于高位。随着SU7 Ultra销量大幅下滑,维持这样一支高规格销售团队的成本压力日益凸显,最终促使小米汽车作出裁撤决定。
目前,小米SU7 Ultra的销售工作仍在继续,但已由原先专属团队转为由普通小米汽车业务主管共同负责。此次调整也被外界视为小米汽车在高端性能车战略阶段遭遇挫折的一个重要信号。
作者声明:个人观点,仅供参考