每年春节临近，笔者都有几件事必须办妥，拖延症再厉害也拖不得。
一是理发，二是洗车，三是存桶装水——这三件事要是不提前安排好，这个年恐怕都过不踏实。
这两年网上购物频次比线下多不少，“急事”又多了一条，那就是提前清理购物车，把该买的东西早早买了。
最近碰上快递小哥来家里送货，少不了多问一句，“你们啥时候放假？”
有的说“活不少，早不了”，有的说“哪有假，年三十晚上能在家吃饭就不错了，初一就得上班。”
这不由让我想起前几天甘肃省两会上，人大代表章国志提出的取消快递行业春节“不打烊”的建议。
他一句“让快递员也能安心过年”，道出了快递行业很多从业者的心声。
这个建议很快在网上引发热议。
也有人认为，春节“不打烊”是快递行业顺应市场的需求，加班可以获得更多报酬，有加班补贴就行。
这话也不是没根据，多家电商和快递企业就表示，今年春节期间会全力保障快件收发需求，服务“不打烊”。
看来这个“烊”，谁的话都不听，任凭市场“自由调节”的话，快递企业和员工都“打”它不得。
要我说，能不能保障快递小哥们的休息权，不是某个人拍板就能定的事，得多方合力才有可能实现。
首先来说，网购消费者这些年习惯了随时下单，对服务连续性的高预期，是春节“不打烊”的最大推手。
放假期间多数快递订单并非紧急刚需，大家如果能管住手不乱买，这事就好办了。多站在别人的角度看问题，与人方便就是与己方便。
再者，快递企业也需要建立更合理、更有弹性的服务保障体系。
变相强制员工留岗肯定不行，让付出与回报对等也在其次，探索在春节这类特殊时期提供分级服务才是当务之急。
国家邮政局方案中“根据快递员个人意愿实行错峰放假和调休”就很有参考意义，很多公司的“值班模式”也可以借鉴。
不得不说，考虑到重点线路、应急物资配送等不能断，春节期间“叫停”快递服务可能不太现实。
但公众开始关注关心快递员的辛苦并探讨假期解决办法，这本身就是推动行业进步、促进社会和谐的重要一步。
热议这件事的最大意义，或许就在于大家开始站在别人的角度看问题，想的是一起过好这个全年最大的节日。
春节假期里所有的欢乐祥和与便利，离不开每个人的理解、尊重与配合。
（大众新闻记者 杨新会）