有车无位停，有位无车停，停车位与车主之间难以形成资源与需求的匹配，是导致“停车难”的一个重要原因。深圳特区报&读特记者获悉，深圳“深i停”惠民共享停车平台已正式上线，让停车位与长停车主实现“双向奔赴”。
记者看到，进入微信搜索“深i停”小程序，平台首页展示已上线的优惠车位信息。若未找到匹配车位，可直接在线登记需求。该平台的主要服务对象是“低频用车”的长停车主，比如不常开的保号车、长途代步车、家庭备用车以及长期在深使用的外地号牌车辆等。
“我们像一个‘需求收集器’和‘资源匹配站’。”深圳市人大代表、深圳市停车行业协会会长张毅介绍，“车主只需在微信小程序上登记自己的长期停车需求与心理价位，平台则会通过数据分析，将相似需求汇聚成需求包。”据介绍，当特定区域的需求形成规模，平台便能以集中的需求订单，推动合作停车场上线定制化的“长停月卡”等优惠套餐，让车位资源主动适配人的需求，以 “散客拼团” 模式实现车位与需求精准匹配。
据介绍，“深i停”创新的 “长停月卡”模式，精准直击低频用车群体痛点。与传统月卡相比，“长停月卡”价格低至常规月卡的6-8折，部分车位优惠甚至低至3折，车主可锁定专属长期车位，如每月出场4次出场当天不限次等规则，契合“低频使用、长期停放”的实际需求。对于位置相对偏远、空置率较高的停场库，“长停月卡”模式可将 “闲置成本”转化为“稳定收益” ，通过平台 “远端引流” 汇聚分散需求，带来长期稳定客源，实现资源优化配置。