2026年1月,《南极熊来了》访谈节目走进西空智造工厂,与西空智造总工程师王强深入交流,探秘这项颠覆传统的3D打印技术,以及西空智造在航空航天等领域的亮眼成果。
独创 “锻打印” 技术:性能优于锻件,疲劳强度大幅提升
西空智造的核心3D打印技术被称作“锻打印”,这是一项升级版的金属 3D 打印技术,在传统激光粉末床熔融技术基础上,融入了激光冲击强化技术,采用两种不同激光器同步加工,形成 “1+1” 的激光器配比模式,例如 4 激光设备便配备 4 个红外激光与 4 个强化激光,共 8 个激光器协同工作。
此外,西空智造在去年 11 月推出的针对高校科研院所的科研版 Laser Plus 鸳鸯版设备,近期完成重大升级。升级后融入最新光束整形技术,光斑直径保持在亚百微米级(sub-100μm),激光总功率可达 1000瓦,实现了 “四合一” 功能 —— 传统激光粉末床熔融、打印过程中两束光束匹配的锻打印、借助光束整形提高打印效率与精度、对成形件任意部位单独进行激光冲击强化,为科研工作提供了多功能、高性能的实验平台。
深耕航空航天领域:全3D涡扇发动机试车成功,攻克关键难题
在应用领域,西空智造将 “锻打印” 技术的优势充分发挥在航空航天关键部件制造上。据王强介绍,航空航天领域的动力部件多为转动件,对疲劳性能、持久性能要求极高,而 “锻打印” 技术恰好能满足这一需求,可用于制造航空发动机叶片、涡轮、高温部件、机匣、散热器等关键动部件。
拓展电子束打印:发力 AI 芯片散热,对比绿光打印各有优势
除 “锻打印” 技术外,西空智造近两年推出的电子束 3D 打印设备,在铜及铜合金打印领域表现突出,尤其在 AI 芯片散热这一热门方向展现出巨大潜力。
王强表示:“电子束打印相较于激光打印,对高反光的铜及铜合金材料更为友好。西空智造的电子束设备采用独特的点打印策略,区别于现有电子束打印常用的扫描式策略,大幅提高了打印精度。在 AI 芯片散热领域,由于散热结构细小、内流道多,高精度的点打印策略能更好地满足精细化、小型化的散热需求。同时,该设备在成形效率上也较传统电子束打印有所提升。”
当被问及电子束打印铜与绿光打印铜的优劣势时,王总表示,绿光 3D 打印在铜合金应用上有良好发展趋势,但目前在硬件成本、寿命、稳定性方面仍需完善,大面积工业化应用尚需时间。而电子束打印在精度上具有优势,西空智造的点熔策略进一步提升了电子束打印精度,两者各有特色,可根据不同应用场景选择。
聚焦核心领域,规模持续壮大
如今,西空智造员工规模已超过 170 人,整体发展态势良好。未来,西空智造将继续聚焦空天动力关键部件领域,重点围绕航空发动机、民用商用发动机、小型动力及低空经济相关动力部件,深耕叶片、涡轮、机匣、散热器等关键动部件、高温部件的增材制造,以技术创新推动行业发展,在 3D 打印赛道上持续领跑。