近日，零跑汽车（09863.HK）因部分员工对年会体验不满引发关注。2月2日深夜，零跑汽车创始人朱江明发布全员信回应此事。
此前，零跑汽车发布的2025年第三季度财报显示，公司营收与利润均创历史新高，现金储备充裕。这一反差也侧面反映了零跑当前的处境——在财务上跨过盈利门槛，但在组织能力建设上仍有提升空间。
2月2日深夜，针对引发热议的“年会事件”，零跑汽车创始人、董事长朱江明向全员发送内部信。信中，他确认了员工反映的体验问题，并表示“有成本意识是好事，但前提是把事情做好”。
仓库年会引争议：员工体验与硬件条件落差明显
据了解，此次引发争议的活动并非零跑集团层面的总年会，而是下属“汽车电子产品线”的分会场活动，现场参会规模约3000人。
内部员工反映，该场年会选址在工厂仓库，采用了浙江当地流行的“大厨承包农家乐”流水席模式。由于场地过于空旷且缺乏供暖设施，加之活动当天遭遇降雨，现场环境十分恶劣。有从外地赶来的白领员工表示，早上冒雨驱车赶往湖州，抵达后不仅午餐没有着落，还要在“没信号、没网络”的环境中“冻着脚等菜”。此外，现场音响效果不佳，“领导说话一句听不清”，且座位安排上“领导坐中间，员工在周围吹冷风”，导致不少员工直到回家后仍“冻得直流鼻涕”。
与现场简陋环境形成对比的，是相对丰盛的菜品安排。网络流传的一份菜单显示，当晚宴席包含“蒜蓉红龙（龙虾）”“红烧甲鱼”“佛跳墙”等17道热菜及6道凉菜。菜品规格不低，但硬件条件与后勤服务未能匹配，影响了参会体验。
朱江明在全员信中坦言，年会“让部分员工体验不佳、受了委屈”，并指出这“暴露了公司组织能力短板，必须正视”，要求相关团队对筹备与执行全流程复盘和优化。
朱江明回应：“有成本意识是好事，但前提是把事情做好”
在信中，朱江明提到：“就像这次年会的筹办团队，想到用工厂仓库开年会，有成本意识是好事，但前提是把事情做好。”这一表态与零跑近期财务表现相呼应。
根据零跑汽车2025年第三季度财报，公司营收同比大增97.3%，达到194.5亿元，并实现净利润1.5亿元，成功扭亏为盈。截至三季度末，公司持有现金及现金等价物总额达339.2亿元，单季度经营活动产生的现金净额达48.8亿元。
财报显示，零跑毛利率从去年同期的8.1%跃升至14.5%。分析认为，除了销量增长带来的规模效应，持续的成本管理起到了关键作用。在10万-20万元主流价格带市场中，精细成本控制是零跑实现盈利的重要因素。
毛利回升，研发和全球化投入加码
尽管在行政活动等非核心领域严格控制成本，零跑在核心业务上的投入并未缩减，资金流向呈现明显结构性特征。
一方面，公司加大技术投入。2025年第三季度，研发开支达到12.1亿元，同比增幅55.4%，重点投向LEAP3.5技术架构、高通8650智驾芯片方案以及端到端大模型座舱等技术研发与落地。
另一方面，全球化渠道建设加速推进。截至9月30日，零跑在海外市场已建立超过700家销售与服务网点，依托与Stellantis集团合作，业务覆盖欧洲、亚太及南美等关键市场。
财报中“行政开支”录得6.3亿元，同比增长86.7%。官方解释称，这是业务扩张导致的行政团队扩充。这也印证了朱江明信中提到的“组织能力短板”——在业务和人员迅速膨胀的背景下，提升管理精细度、避免执行疏漏，是公司必须直面的管理课题。
资本市场方面，围绕这次年会风波，部分投资者对公司严格控制非生产性支出的做法表示认可，认为这体现了务实经营风格，有助于保障现金流健康。
对企业管理而言，此次年会事件是一次提醒。随着B10等新车型进入竞争激烈的A级车市场，以及全球化战略深入推进，零跑需要进一步提升组织管理能力，以匹配快速增长的业务规模，确保持续吸引人才并维护品牌形象。
朱江明在信中表示，要“让每个员工都能真正感受到公司的温度”，表明管理层已意识到，在追求财务优化的同时，提升内部凝聚力和精细化管理同样重要。
记者:杜林 编辑:曹梦佳 校对:汤琪