央广网南宁2月2日消息（记者滕艳娇）2月2日，广西壮族自治区十四届人大五次会议举行“代表通道”集中采访（第一场），广西人大代表、广西北部湾国际港务集团有限公司工程管理部副总经理玉建国，分享了自己见证并参与北部湾港从“区域性港口”成长为“千万标箱大港”的奋斗故事与难忘时刻。
广西人大代表、广西北部湾国际港务集团有限公司工程管理部副总经理玉建国回答记者提问（央广网发 雷琦竣 摄）
玉建国回忆，2025年12月30日钦州港自动化码头的那个瞬间让他毕生难忘：当第1000万个集装箱被稳稳吊装上“新防城”轮时，现场所有同事不约而同地鼓掌欢呼。这一里程碑式的突破，离不开18年的坚守与积淀——2007年他刚入职时，北部湾港年吞吐量仅19万标箱，如今成功跻身千万标箱大港行列，他亲历了这场向海图强的精彩蝶变。
这份成绩单的背后，是无数建设者的默默坚守，更是技术创新的强大驱动。玉建国讲述，在雅万高铁钢轨出口的装卸工艺技术攻关中，百米钢轨的装卸精度要求极高，传统工艺根本无法满足。为此，团队组建联合工作组，深入钢轨生产车间和高铁建设基地调研，反复计算每一个吊装、转运环节的受力数据，像呵护国宝一样把控细节。经过数十轮工艺论证与装卸试验，最终攻克了港口吊装与倒运设备设计、制造等多项关键技术难题，成功保障3.8万吨高铁钢轨从防城港安全、高效发运，不仅实现了我国长定尺钢轨出口“零的突破”，也为“一带一路”标志性项目贡献了广西力量。
除了钢轨出口的技术突破，智慧港口建设中同样不乏创新实践。玉建国介绍，团队通过对卸船机、斗轮机等设备的自动化改造，建成了广西首个大型数字化散货堆场，作业效率比传统码头提升超过30%；建设“北港网”平台，精简37个人工环节，单票业务办理平均节省20个小时；实现AI智能理货、智慧安防系统全面覆盖，让智慧港口的便利真正惠及每一位客户。从修理一台门机到参与谋划国际枢纽港未来，从一名修理工到当选人大代表，玉建国的个人成长轨迹，正是北部湾港“技术兴港、人才强港”的生动缩影。
展望未来，玉建国充满期待：2026年平陆运河即将全线通航，西南地区货物出海航程将缩短约560公里，为北部湾港开辟一条亿吨级的货物集疏运新通道。他表示，将始终牢记“四个一流”重要要求，全力推动运河与港口的无缝高效衔接，为广西向海经济高质量发展注入更强劲的力量。