日前，长城公布了首款基于“归元平台”打造的车型，命名魏牌 V9X。该车车长超过了 5.3 米，前脸大面积为封闭式，下方设有主动式进气格栅。整体采用了方正硬朗的造型，配有车顶激光雷达。至于动力系统，该车将搭载 Hi-4 系统，预计由 2.0T 发动机+前后电机组成，同时匹配超过 60 度的大电池。（来源：快科技）
上汽智己 LS9 HYPER 官图发布，该车作为车系的顶配，将配备首个四轮全线控转向以及三电机矢量四驱。外观与现款智己 LS9 保持一致，仅在车身的 D 柱以及尾部有专属的 HYPER 标识。长宽高分别为 5279/2000/1806mm，轴距为 3160mm，提供 20、21 和 22 英寸多种轮圈。该车还将配备 520 线激光雷达以及英伟达 Thor 辅助驾驶芯片，高阶辅助驾驶方案为 Momenta 飞轮大模型，支持城市 NOA、高速 NOA、全场景自动泊车等功能。LS9 还配备灵蜥数字底盘 3.0，具备双向 24° 智慧四轮转向能力，转弯半径 4.95m，还搭载 MK C2 线控制动系统，实现 100% 制动能量回收。动力方面搭载 1.5T 增程器，最大功率 114 千瓦，同时匹配前单后二的三电机四驱系统，驱动电机峰值功率为前 160kW/195kW/195kW，还将配备 65.9kWh 三元锂电池组，WLTC 工况下纯电续航里程为 308 公里。（来源：快科技）
比亚迪汽车今日发布天神之眼 5.0 辅助驾驶，比亚迪天神之眼 5.0 采用强化学习+闭环训练，实现了 AI 大模型自进化。天神之眼 5.0 主打“超安心、超拟人、超高效”三个方面。包括支持日间 130km/h 的 AES；支持 135km/h 隧道静止前车刹停的 AEB；支持日间转弯盲区儿童穿行刹停的 AEB。同时，天神之眼 5.0 将具备借道绕行临停车；窄路会车果断丝滑；窄路多把掉头；窄路超越慢速两轮车；施工占道丝滑绕行；窄巷丝滑穿行等能力。（来源：IT之家）
启境汽车 CEO 刘嘉铭今日宣布，启境首款猎装轿跑在零下 30 多度的呼伦贝尔测试了的“百万级驾控”。他还分享了启境首款猎装轿跑最新官图，展示了新车的姿态。（来源：IT之家）去年 9 月新款 iX3 亮相时，宝马悄然启用了一个新 Logo。新 Logo 内圈的镀铬圆环已消失不见，此前，这道圆环将黑色外圈与蓝白相间的巴伐利亚旗帜图案分隔开来；此外，旗帜图案外围的镀铬描边同样被取消。而今，2026 款 iX3 上的新 Logo 将在全系车型中推广。据 BMW Blog 报道，这场向极简风格 Logo 的转换将于 2 月正式启动，覆盖所有车型。宝马方面表示，新 Logo 将出现在引擎盖上，但尚未明确提及是否同样应用于车尾、轮毂中心盖及方向盘。相关细节有待进一步确认后更新。消息人士透露，“全新 M Logo 的切换”也将于下月生效。不过，其将以何种面貌呈现，目前仍是个谜。（来源：IT之家）