一天跑300多列复兴号！这条高铁调图后到底有多忙？

高峰时段，广深港高铁每隔几分钟就有一趟复兴号开出，“公交化”的运营方式，让粤港澳大湾区“一小时生活圈”的活力尽情迸发。

铁路部门增开香港西九龙至上海虹桥动车组列车2列，停靠南京南、合肥南等站。至此，香港特区通达内地的车站突破100个，进一步促进香港与内地间的人员往来和经贸交流。

截至目前，各铁路局集团公司担当的所有过港列车全部升级为复兴号动车组，进一步提升旅客出行体验。

在香港工作的陈先生说：“我每周五下班后就坐复兴号回深圳，等周日晚上再返港，生活、工作两不误！”

为适配通勤、差旅人群的出行需求，中国铁路广州局集团有限公司不断加大新型票制产品推广力度，推出计次票、定期票，让旅客省时又省心。“白天在香港玩，晚上回深圳住，既方便又划算。”经常往返两地旅行的温先生不禁感慨。

铁路部门从细节入手，全方位提升旅客出行体验。深圳北站“迎春花”服务队客运员均熟练掌握粤语和英语，为旅客提供精准高效的指引与帮助。

福田站实现“单向循环、分区管控、快速分流”的高效运营模式，大幅提升旅客通行效率；为重点旅客开辟绿色通道，保障每位旅客平安顺畅出行。

春运期间，铁路部门将进一步加强重点区域引导、动态增开人工通道，并通过车站广播播放“温馨出行提示”，在返程高峰时段为重点旅客提供“一站式”爱心接力服务。