一大批民生物资即将抵达！

张家港海事局持续优化水上运输保障体系，积极协调港口、代理等单位，召开粮油运输保障座谈会，压实各方责任，细化安全保障举措，构建监管服务长效机制；加强与气象等部门的沟通联系，准确掌握水文气象变化，通过微信、VHF等多渠道转发气象预警信息，提醒船舶做好极端天气防抗工作；开辟粮油运输“绿色通道”，实施优先锚泊、优先进出港、优先作业、优先查验、优先审批的“五优先”举措，确保船舶“零待时”，生产“零延误”，保障粮油船舶以最快速度完成进出港及接卸货作业。

粮油作为高消耗品，要求粮油产品的加工、仓储与运输实行无缝对接。张家港港位于长江接近入海口之地，大型海轮可直接进港，转运江轮更是畅通便利，"前港后厂"模式极大节省物流成本，也让张家港口岸成为全国乃至亚洲规模最大、技术最先进的粮油加工基地。张家港海事局持续铸牢主角意识，保障粮油等重点民生物资水上运输高效畅通。

2025年，张家港海事局全年保障载运粮油超大型船舶124艘次进入福南水道，粮油安全转运突破2169.9万吨，同比增长3.5%再创新高！其中食用油425.287万吨，全年进口量约占全国三成。