豹1底盘标准型装甲维修-抢救车

作者声明:该文章由AI辅助创作

德国坦克“豹式 I”改装的特种车辆

德国坦克 豹式 I 成为了一整系列辅助作战车辆的基础。本文将介绍其中的主要型号。

BREM Bergepanzer 2 Standart(BREM 2型坦克回收/维修车(标准型))

Bergepanzer 2 Standart 装甲修理与回收车,是在 Leopard 1A1 坦克基础上开发的,其设计约 75% 与原型坦克相同

在车体前部偏右位置安装有一台 可旋转360°的液压起重机臂,最大起重能力可达 20 吨。起重机可从装甲车内部进行操作。BREM 配备有 液压绞盘,牵引力可达 35 吨,以及 带液压驱动的推土铲。车体后部顶部可用于运输坦克发动机。

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BREM 装甲修理与回收车的起重臂在行驶状态下收起,因此照片中不可见。

武器配置

  • 2 挺 7.62 毫米机枪:一挺安装在前装甲板的球形支架上,另一挺可根据需要安装在指挥官舱塔上。

  • 左侧车体装有 6 个榴弹发射器,用于发射烟雾弹。

BREM Standart 于 1968 年开始向德国联邦国防军交付,共交付 544 辆。BREM Standart 总产量为 807 辆,其中 137 辆由意大利 OTO-Melara 公司组装

BREM Bergepanzer 2A2

1978 年末,德国联邦国防军完成了 100 辆升级版 BREM BPz 2A2 的交付。这种车辆由 MaK 公司BREM Standart 基础上改进而来。升级的必要性在于,原 BREM Standart 的起重设备动力不足,无法拆卸比 豹 I 坦克 炮塔更重的 Gepard 自行防空炮豹 II 坦克 炮塔。

改进内容

  • 新型 BREM 的 起重机臂增强,液压系统配备了更强大的 双离心油泵

  • 为了在起重机满负荷工作时减轻车辆悬挂压力,除了原有的 推土铲,还增加了 后部支撑装置。该支撑装置由一个 带伸缩杆的强力液压缸 构成,通过铰链固定在车体后装甲板右侧,并配有支撑板。

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BREM Bergepanzer 2A2

起重臂清晰可见

  • 起重设备的 载重能力提升至 25 吨

  • 此外,BPz 2A2 的 主绞车卷绳速度 提高,从 22 米/分钟 增至 74 米/分钟,与战斗车辆一档行驶速度相当。

    • 这大大提高了 BREM 在 河床水域桥梁工程支援 的效率。

  • 在动力传动舱顶部可安装 通用支架,用于运输 豹式坦克的动力传动系统单元

战术技术参数

  • 战斗重量:40.58 吨

  • 乘员:4 人

  • 武器装备:两挺 7.62 毫米机枪

  • 公路最高速度:62 公里/小时

  • 行驶里程:约 850 公里

  • 主绞车最大牵引力:35 吨

  • 配备 烟雾弹发射器滤风通风装置通信设备

工程坦克 Pionierpanzer 1

  • 基于 豹 I 坦克 的工程坦克。

  • MaK 公司1966 年 研制。

  • 装备 专用钻头,用于钻掘战壕和射击掩体。

  • 配备 推土铲可更换的挖掘铲斗

  • 起重臂旋转角度:270°

  • 起重机载重能力:20 吨

  • 坦克上安装有 牵引力 35 吨的绞车

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工程坦克 Pionierpanzer 1

  • 武装:与 BREM Standart 相同,配备 两挺机枪

  • 相比 BREM,Pionierpanzer 质量更大

  • 坦克装备于 德意志联邦国防军的工兵营

  • 1968 年共交付 36 辆

工程坦克 Pionierpanzer Dachs(“獾”)

  • 底盘来源:基于 BREM StandartPionierpanzer 1 工程坦克。

  • 总质量:43 吨。

  • 防护:所有主要部件和机械均安置在装甲车体内,能保护乘员和设备免受小口径武器射击、炮弹碎片以及大规模杀伤性武器的影响。

主要部件

  • 推土铲:宽 3.25 米,铲背部安装有两根耙杆,用于松动坚硬地面。

  • 挖掘臂:配备铲斗。

  • 绞盘:用于牵引或提升重物。

  • 动力系统:液压系统驱动主要作业部件。

  • 其他设备:焊接设备。

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德国工程坦克 “獾”

  • 挖掘臂:安装在车体前部右侧的伸缩挖掘臂,铲斗容量 1.1 立方米。

    • 旋转角度:195°

    • 升降角度:60°

    • 挖掘深度:5 米

    • 可用于装卸作业,臂长 7.9 米时载重能力为 2.6 吨。

  • 绞盘:安装在车体前部,牵引力 35 吨。

  • 动力系统:液压系统为作业设备提供驱动。

  • 观察装置:指挥官舱口和驾驶员舱口配有观察仪器。

改装与服役

  • 1981—1985 年间,所有 Pionierpanzer 1 (“1型工兵坦克”)工程坦克和 104 辆 BREM Standart 被改装为 Dachs

  • 改装工作由 MaK 基尔工厂 执行。

  • 第一辆改装后的工程坦克于 1989 年交付给德军(Bundeswehr)。

桥梁铺设坦克 Bruckenlegepanzer I Biber(“海狸”)“I型装甲架桥车”

这是一款基于 豹 I 坦克底盘的桥梁铺设坦克,采用可伸缩式桥梁结构。车辆前部装有推土铲,在铺设桥梁时可用作中间支撑。

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桥梁铺设坦克 “海狸”

由于配备了推土铲,该桥梁铺设坦克能够自行准备渡河地点的通道。桥梁的承载能力为 60 吨,长度为 22 米,铺设时间为 3 至 5 分钟。该桥梁铺设坦克由 MaK 公司 生产。105 辆订购的车辆中,第一辆于 1975 年交付给德意志联邦国防军。

自行高射炮 Flugabwehrkanonenpanzer I Gepard(“猎豹”)

这是一款高射自走炮,主要用于直接掩护地面部队,能够击毁倾斜距离 0.1 至 4 公里、高度 最高 3 公里、飞行速度 350~400 米/秒 的空中目标,同时也可攻击距离 4500 米 内的地面或水面目标,无论是在静止、短暂停止还是行进中都能使用。

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“猎豹”高射自行火炮基于 豹 I 坦克 底盘改造。