长三角地区三省一市交通运输部门主要负责人工作会议近日在泰州召开。会议总结2025年及“十四五”长三角交通一体化发展工作成效，谋划2026年工作思路。
会上，三省一市交通运输部门分别围绕航运贸易数字化、内河新能源船舶发展、交通运输服务“新三样”、电子航道图等重点领域作交流，审议通过长三角交通运输更高质量一体化发展评价方案，签署长三角内河新能源船舶发展及补能网络布局规划建设合作协议，明确2026年工作方案。
2025年长三角交通一体化发展取得显著突破——
高铁运营总里程突破8100公里，高速公路网规模近2万公里，长三角第一批省际断头路全部打通。高等级航道网建设积极推进，千吨级航道里程4900公里以上。探索跨省城际铁路一体化运营，成立苏皖轨道交通运营公司。长三角与长江水系电子航道图实现互联互通。在南京都市圈范围开展信用评价转换互认试点，信用监管互认体系逐步健全。
下一步，三省一市交通运输部门将加强交流对接，促进交通基础设施数字化跨省合作，协同优化运输结构；围绕通道畅联与枢纽升级，推进沪宜高速江苏段、合宿高铁宿迁至泗县段等项目开工，尽早建成南京北站、苏州北站等综合客运枢纽；聚焦出行品质与物流效率，推动跨省城际铁路一体化运营，深入推进多式联运发展，共建高效普惠的运输服务体系；积极推动低空交通运输发展，深化交通与文旅产业融合，塑造交通运输产业新优势。
来源：新华日报·交汇点
记者：田墨池 王建朋
编辑：吴冠文