作为嘉兴市区快速路环线闭环的最后一战，快速路环线三期二阶段工程处于收尾阶段，建设者们正全力冲刺，确保春节前全线通车。
走进市区快速路环线三期二阶段涉铁段施工现场，工人们忙着进行交安、机电、绿化等附属工程施工和斜拉桥的测试工作。从空中俯瞰，斜拉悬索桥蔚为壮观，双向六车道的桥面平整开阔。
市区快速路环线三期二阶段实施范围为中环北路（城东路）—三环东路（广益路），全长约7.1公里。目前全线主体结构施工已经完成，沥青路面也已全部摊铺完成。
嘉通集团快速路公司副总经理沈健聪介绍，跨沪昆铁路的转体桥施工是项目的关键节点，建设了一座华东地区最大转体跨度和最大转体吨位的独塔斜拉桥，“采用转体法施工，先顺着铁路方向进行桥梁‘异位浇筑’施工，再利用铁路天窗期，让桥梁一次性顺时针平转40.6°，至设计线路位置实现合龙对位，从而跨越沪昆铁路，与整个快速路高架合成一体。相关施工的精度要求比较高，我们在过程管控、质量管控上下了一定的功夫，最终克服了节点，提前一个半月完成了转体。”
此外，在快速路三期二阶段工程全长7.1公里的施工范围内，有将近5公里需要在S207省道上进行作业，该路段车流量大，施工对周边交通影响较大。为此，施工方通过科学制定方案，在最大限度减少对市民出行影响的同时，确保工程进度按计划推进。
市区快速路环线，是嘉兴快速路网的核心，全长约28.8公里，设置23对匝道。即将通车的三期二阶段共设4对上下匝道，其中广益路以北一对、南溪路以南一对、栖贤路南北各一对。
三期二阶段建成后，将实现“环线闭环、交通循环、环线拉通、出行畅通”的目标，一条环线串联起嘉兴主城区东西南北四大片区，形成高效便捷的交通网络。中心城区10分钟内即可驶入快速路，大幅提升市民出行效率，为嘉兴城市能级跃升注入强劲动能。
来源：嘉兴发布
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