近期，
浙江一批交通工程迎来新进展，
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甬舟铁路6工区舟山制梁场
圆满完成全部箱梁预制任务
1月16日，随着最后一方混凝土顺利浇筑入模，由中铁四局承建的甬舟铁路6工区舟山制梁场圆满完成全部129榀箱梁预制任务。这一重要节点的突破，标志着甬舟铁路建设取得阶段性重大进展，为后续桥面贯通与轨道施工创造了有利条件，也向着实现甬舟铁路从“蓝图”到“通途”的跨越迈出了坚实一步。
舟山制梁场位于舟山市定海区马岙街道，是甬舟铁路全线规模最大的制梁场，占地76亩，月产能达30榀，最大存梁能力52榀。该制梁场承担了6工区129榀箱梁的预制任务，分为两个架设方向：一向马岙街道、干览镇区段架设95孔，二向小沙街道区间桥梁架设34孔。一阶段箱梁架设完成后，架梁机将掉头经新民村隧道转至小沙街道继续施工。
据了解，甬舟铁路是国家《中长期铁路网规划（2016—2030年）》重点工程，线路全长76.4公里，设计时速250公里，西起宁波东站，经宁波鄞州、北仑，穿越金塘、册子、富翅等岛屿，终至舟山本岛舟山站。该项目建成后，将结束舟山不通铁路的历史，助力宁波舟山同城化发展，对推动长三角一体化、融入“一带一路”与长江经济带建设具有重要意义。
记者|施雨岑 通讯员|任经远
义龙庆高速丽水段项目松阳西互通
完成首片梁架设
1月19日，随着一片30米T梁平稳落于预定支座，义龙庆高速丽水段项目松阳西互通主线桥T梁首件顺利完成，标志着该节点桥梁工程正式进入上部结构施工阶段，为后续规模化架梁作业奠定了坚实基础。此次完成架设的T梁长30米、重74.28吨，梁板架设过程中，项目团队通过精准测量定位、多台设备协同作业，既保障了施工质量，又大幅提升了施工效率。
松阳西互通主线桥位于松阳县古市镇，在该项目与S324温常线（原S222龙丽线）交叉处，主要服务于义龙庆高速与S324温常线的交通转换，总计需架设梁板265片。该互通与松阳主城区、赤寿工业区及周边乡镇紧密连接，建成后将串联区域主要出行网络，进一步提升地方南北向通行效率。
为进一步落实标准化设计、工厂化预制、智能化建造，项目积极打造智慧梁场，通过引进智慧梁场生产管理系统，对预制T梁的生产全过程进行数字化管理，打造现代化智慧梁场。升级完成后的智慧梁场集钢筋加工场、智慧生产线等多功能于一体，在预制T梁方面采用新型“移动台座+液压模板+蒸汽养护+智能张拉”流水线预制工艺，形成以钢筋绑扎区、砼浇筑区、蒸养区、张拉区为主的四大作业区标准化生产线流程。目前智慧梁场已经正式投入使用并完成预制梁生产138片。
义龙庆高速丽水段项目由浙江交通集团投资建设，作为浙江省民生实事工程和丽水市建设革命老区共同富裕先行示范区的重点工程，建成后将促进丽水大花园更好地衔接义甬舟开放大通道及杭州、金义都市区，带动浙西南山区经济社会发展提质增效。截至目前，项目累计完成投资88.47亿元，占批复概算40.88%，总体工程形象进度达到35.12%。
文字|孙丽娟 曹龙帅 钭诗嘉
编辑|张亚菁