2025年贸易顺差破万亿,中国领导新格局

1月14日,中国海关总署公布了2025年全年外贸数据。数据一出来,直接打破了外界对中国出口的担忧。尽管美国全年都在搞关税政策,持续施加贸易压力,但中国出口表现依然强劲,全年贸易顺差达到1.189万亿美元,换算成新元就是1.5万亿。这个规模有多惊人?相当于全球前20大经济体之一的沙特阿拉伯全年的国内生产总值,足以见得中国外贸的韧性有多强。

单看12月份的表现,更是超出市场预期。以美元计价,中国12月出口同比增长6.6%,不仅高于11月的5.9%,还大幅超过路透社调查经济学家预测的3%。进口数据同样亮眼,12月进口同比增长5.7%,比11月的1.9%明显回升,也高于市场预期的0.9%。进出口双双超预期增长,说明中国外贸的基本面非常稳固。

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有意思的是,在整体出口强劲的同时,中美贸易往来却明显降温。美国新闻台CNBC报道的一组数据显示,中国2025年对美出口全年下降20%,其中12月份同比暴跌30%,这已经是中国对美出口连续第九个月下滑。与此同时,中国从美国的进口也下降了29%,中美之间的贸易热度肉眼可见地降了下来。

很多人可能会问,对美出口下滑这么多,为什么整体贸易顺差还能创新高?答案很简单:中国出口商早就把重心彻底转向了美国以外的市场。CNBC的数据给出了明确答案,去年12月中国对欧盟出口增长12%,对东盟出口增长11%,这两大市场已经成了中国出口增长的核心引擎。

其实这不是偶然,而是中国外贸多元化布局的必然结果。这些年,中国一直在积极拓展“朋友圈”,除了欧盟和东盟,对“一带一路”沿线国家的出口也在持续增长。2025年全年,中国对“一带一路”沿线国家出口同比增长8.3%,占总出口额的比重已经超过34%。越来越多的新兴市场,正在成为中国外贸的新增长点。

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反观美国,搞贸易施压不仅没伤到中国,反而让自己的企业和消费者吃了大亏。美国商会之前发布过一份报告,报告明确指出,如果美中全面“脱钩”,美国经济将遭受重创。报告预测,要是25%的关税扩展到所有双边贸易领域,到2025年美国国内生产总值每年将损失1900亿美元。

具体到行业,损失更是触目惊心。在民用航空领域,要是完全切断对华销售,美国飞机制造和民航服务领域每年将损失380亿至510亿美元,16.7万至22.5万个就业岗位会流失。在半导体行业,失去中国客户将让美国半导体行业损失540亿至1240亿美元,超过10万个就业岗位会受到威胁。这些数据充分说明,中美贸易是互利共赢的,美国搞贸易保护主义,最终只会反噬自己。

更关键的是,中国出口的结构也在不断优化。以前大家觉得中国出口全是低端制造业产品,现在可不是这样了。2025年,中国机电产品出口占比达到59.4%,其中新能源汽车、锂电池、光伏产品这“新三样”出口同比增长21.8%,成了出口增长的新动力。这些高附加值、高技术含量的产品,在全球市场的竞争力越来越强,就算面对美国的关税壁垒,也能靠实力打开其他市场。

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就拿新能源汽车来说,2025年中国新能源汽车出口量达到1320万辆,同比增长35%,在欧洲、东盟市场的占有率不断提升。欧洲很多国家都在推进碳中和,对新能源汽车的需求很大,中国新能源汽车凭借性价比和技术优势,正好抓住了这个机遇。东盟市场也是如此,中国和东盟国家的产业链合作越来越紧密,很多产品都是在区域内完成生产和销售,有效规避了外部的贸易壁垒。

中国外贸能有这样的表现,也离不开稳外贸政策的支持。2025年,中国出台了一系列政策,比如优化出口退税流程、扩大出口信用保险覆盖面、支持企业参加境外展会等,帮助企业解决了不少实际困难。尤其是针对中小微出口企业,政策支持力度更大,让这些企业在面对外部压力时,有足够的底气去开拓新市场。

可以说,中国2025年的外贸数据,彻底打破了美国贸易施压“战无不胜”的神话。美国以为靠加征关税就能遏制中国出口,却没想到中国不仅没被打垮,还找到了更广阔的发展空间。随着中国持续推进外贸多元化,加强和亚非拉等新兴市场的合作,未来中国外贸的韧性还会更强。