1月19日，和讯投顾冯禄顺表示，今天商业航天板块出现缩量反弹，那这究竟是反转还是仅是反弹呢？我们通过量价关系来分析。在这一波上升过程中，股价创新高，成交量也同步跟进，呈现出量价齐升的良好态势。但唯一不足的是，某一天股价远离5天平均线，距离过远导致获利资金出逃。我们打开分时图来看主力资金的出逃情况，会发现股价在拉升过程中，成交量并没有爆量，反而在早上时间点出现爆量。这说明主力在拉升过程中边拉边跑，跑完路后，第二天直接放量砸盘，一根大阴线砸下来，形成阴包阳的形态。
此后，我在放量阴线一半的位置判断，若股价上不去，反弹就是跑路的机会。在没有站上该位置的情况下，股价调整了两天。接着我们寻找支撑位，原本上升过程中比较大的一根阳线已被跌破，此前虽判断该位置有支撑，但反弹不能站上仍会跌下来。再往前看，我们在1月8号这根K线的收盘价画了一条水平线，股价打到该收盘价附近时获得了一定支撑。如今出现缩量反弹，属于修复行情。预计5天平均线对股价没什么压力，接下来重点要关注的是这根K线的收盘价，收盘价和5天线这个区间将成为庞大的压力位。若股价不能站上该位置，最终肯定会跌到5周平均线，目前股价距离5周平均线较近，仍有下跌空间。
所以，今天我们看它修复过程中能否站上阴线收盘价，同时站上5天线。若连5天线都站不上，必然会调整到5周平均线。因此，今天板块若反弹，我认为大家可以先获利了结，等调整到5周平均线再看情况。若股价站上5天线且未被跌破，接下来就会向阴线发起进攻，看能否修复；若不能修复，就会跌到5周平均线。这段时间操作难度较高，建议大家做差价，打到支撑位低吸，打到压力位就跑，以此应对行情。否则，处于被动操作很难解套，尤其是高位追涨的朋友更要注意。