火光冲天!普吉岛20余艘快艇被烧,损失高达百万

1月7日凌晨4时许

有游客在社交平台发视频称

凌晨普吉岛查龙码头多艘快艇着火

导致当天出海行程被取消

据目击者称

起火源疑似一艘老旧快艇自燃爆炸

目前正值旅游旺季

船只均处于“满油”状态

加之近日普吉岛风力较大

火势顺风迅速蔓延

导致20多艘快艇被焚毁

现场黑烟滚滚 呼吸困难

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有船主透露

其名下共有3艘快艇

在此次火灾中被烧

其中大型快艇每艘价值约110万元

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据中国驻宋卡总领馆消息

此次火灾未涉及到人员伤亡

事故原因正在进一步调查中

由于多艘船只受损

无法按原行程出海

可能会影响部分游客旅游计划

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水上并非“防火区”

放眼过去

类似的船舶起火事件

国内也时有发生

这些真实案例

再次警示我们安全无小事

案例一

2025年2月15日,上海黄浦江上,游览船“船长8”轮突发火情,在船值守船员4人。火情发生时,该轮处于非营运状态,船上未载客。海事部门会同消防、公安等部门第一时间展开现场处置。3名船员安全撤离,1名船员被救出送医。

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案例二

2025年5月6日12时55分,广西北海一码头内靠岸基1艘船舶起火,火势蔓延导致附近5艘船舶相继着火,着火船舶均为10米以下小船。事发后,消防、公安、应急、海洋等部门迅速赶赴现场处置13时20分,明火扑灭,没有人员伤亡。

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为何船舶起火后

火势会如此迅猛、难以控制?

这背后既有着水上环境的特殊制约

更暗藏着不容忽视的

共性风险根源

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船舶是水上运输的重要工具,是国内外航运单位发展经济的重要载体。

但是,由于船舶所处的特殊环境,加上船体内部结构复杂、分舱多、通道狭窄、货物密集、回旋余地小、设备有限等,使船舶火灾的施救工作活动范围受到影响和限制,再加上船舶在营运过程中常载有易燃、易爆品等,所以船舶一旦失火,燃烧将会非常剧烈,火势蔓延将会十分迅速:同时往往又不能得到外界的及时施救,仅能依靠船上现有的人力和设备进行自救,更增加了扑救的难度。

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船舶是重要的水上交通工具

若发生火灾

后果不堪设想

船舶消防安全不容忽视

以下注意事项

请相关从业人员要熟知,自查自纠

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来源:四川消防119,综合中国消防、中国海事、极目新闻、都市快报

编辑:李依昕

校对:邓凯

责编:王雪茹

审核:魏庆 毛楠