你们身边有这样的人不
本来挺憨厚老实的
当了领导后
脾气那叫一个火爆
不过，脾气归脾气
关键还让人服气
到底咋回事？
“徐工长您别生气，这个故障好处理，看我分分钟把它装回去！”中国铁路上海局集团有限公司南京东车辆段南京东运用车间下行作业场内，货车检车员王锐笑嘻嘻地从工长徐德山手中抢过一根闸瓦插销，转身蹲下准备安装。
为了检查青年职工作业标准是否落实到位，徐德山会跟在后面对检修完成的车辆进行复检，也经常在跟班时故意“制造”一些简单的车辆故障，考验青年职工能否及时发现处理。今天，徐德山从待检车辆上偷偷拆下了一根闸瓦插销，藏在衣服里，静静等待王锐发现故障。
闸瓦是铁路货车上的“刹车片”，而闸瓦插销则起到固定闸瓦的作用，如果丢失可能造成闸瓦脱落，车辆就会“刹车失灵”。下行作业场的每名货车检车员每天要检修几百辆铁路货车，过眼的闸瓦插销成百上千，徐德山拆下的这根闸瓦插销果然被王锐漏检了。
“我不是生气，我不吼这么大声你能听得见吗？”徐德山的严厉呵斥穿透了火车机车的轰鸣声。“作业标准写得清清楚楚，那么大个配件，只要你蹲下来看了肯定能看到，干活不能着急，要认真看！”徐德山盯着王锐装好闸瓦插销，把王锐检修完成的车辆又检查了一遍。
谁能想到，这位“暴脾气”工长，一个月前还是班组里憨厚认真的“老实人”。
一个人如何在短时间内性情大变？
徐德山，2001年生人。2022年参加工作后便很快成长为车间里技术顶尖的检车员，在全路、全局竞赛中屡获殊荣。
最关键的是，徐德山与同事们相处非常融洽，在班组里出名的老实认真。2025年12月，徐德山凭借娴熟精湛的业务技能、认真负责的工作态度，获得了车间班组干部职工们的信任，正式成为工长。
没想到，这位00后当了领导后，一下就从老实人变成了火爆人。
脾气是不知不觉就变大的......
“以前我觉得自己落实好作业标准就很满意了，现在要对整个班组负责，一直都有很强的危机感。”徐德山见不得现场作业不规范，看到了总要说两句，遇到比较严重的错误，常常压抑不住情绪。“这一个月来我每天都在现场盯控作业，吼他们也不是真的生气，铁路安全容不得半点马虎，我怕他们出事。”
作业结束后，王锐来到工长室找徐德山承认错误，保证以后一定严格落实作业标准。徐德山笑了：“今天下班后去练功场，我再帮你开个小灶。”技术过硬，敢于担责，还经常帮助职工，谁不服？（俞快 吕锡阳）
无独有偶，中国铁路西安局集团有限公司绥德工电段的00后姚子怡，当了工班长后也有了一些变化。
生活中的姚子怡爱旅行，入路3年走过35个城市，朋友圈里是丹霞与星空，配文却说：“和合格的继电器一样治愈。”在敦煌看壁画，她琢磨：“这纹路，跟继电器接线一样讲究！”
25岁当上副工长，姚子怡开始管比自己年长的工友。怯场？不可能。她把学习会变成“技术夜校”，搬小板凳边讲边拆，零食分享，笑声不断。工友闹情绪，她就拉人到车间外台阶上，递水、聊天、讲自己以前被批评的糗事。
就这样干着干着，姚子怡成了“细节控”，测试继电器，指尖沾满机油，随手用袖口一擦继续干；576台设备，每台都建“身份档案”，出所前必须亲手摸一遍接线端子。
用姚子怡的话说，“大家别看我年纪小，但我要用实力向大家证明，咱们00后，不玩虚的。”（刘盼利）
关于00后当领导的感受，25岁的布晓龙给出了自己的答案。
作为阜阳工务段最年轻的工班长，这位入职4年的00后已荣获段工会积极分子、优秀共产党员等称号，成为京九铁路阜阳北编组场道岔检修的技术骨干，“有事找小布”在年轻工友中广为流传。
“我还年轻，得努努力！”入职第一课上，段长关于“工班长是大专生职业晋升有效途径”的规划，让小布眼中闪光。他不甘当“累赘”，缠着防护员王师傅请教，总结出“分向破应力法”，比老师傅提前30分钟完成钢轨切割，成为车间主任重点培养对象，业务抽考始终名列前茅。
面对“入职没多久能行吗”的自我怀疑，老工长刘师傅的鼓励让他坚定前行。即便刘师傅猝然离世，小布仍带着“关门弟子”的责任，将20年班组管理经验传承下去。如今他带领的27人班组里，青年占比五分之三，通过“生活是朋友，工作是战友”的理念，用网游组队般的默契凝聚团队——向老师傅虚心请教改良作业方法，帮年轻人解决技术难题，使班组高级工占比达43.48%，故障发生率近乎为零，成为全单位标准化示范班组。
这个00后班组长的故事，正印证着新一代职场人的特质：拒绝“60分及格”的躺平，把技术突破当乐趣，用平等协作代替层级管理，在责任与挑战中快速成长。京九铁道线上，布晓龙们正以“学霸”姿态书写着属于00后的职场新答案。（刘威威 徐晨）
工人日报客户端班组天地第479期
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来源：工人日报客户端
审校：徐潇