展望“十五五”丨区交通局局长田杰:全力打造与战略定位相匹配的现代化综合交通运输体系

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怀柔区作为首都功能重要承载地和京津冀地区唯一的综合性国家科学中心,“十五五”时期区交通局将紧抓加快建设国际一流的战略科技融合发展示范区、建设“五个高地”契机,立足首都功能重要承载地定位和经济社会发展“换挡提速”的阶段性特征,围绕构建与区域战略定位相匹配、与群众出行需求相适应的现代化综合交通运输体系这一核心目标,聚焦轨道通勤、公共交通、慢行交通、交通综合治理、行业安全五大核心任务,以“高效衔接、便民惠民、绿色低碳、安全有序”为导向,推动交通服务能级与区域发展质效实现“双提升”。


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谋划轨道通勤效能提升

构建与中心城区的1小时高效通勤圈


怀柔将以提升轨道交通时效为抓手,全力构建高效畅达的轨道通勤网络。提升既有线路效能,聚焦怀柔科学城通勤需求,推动怀密线运营优化,目标实现科学城至中心城区通勤时间压缩至1小时内;配合推进市郊铁路通密线通勤化改造,提高运行速度。优化“最后一公里”接驳,持续研究科学城入驻带来的出行特征变化,动态优化站点接驳方案,扩大轨道服务辐射范围与整体时效。

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市郊铁路怀密线列车


打造公共交通提质标杆

实现精准供给与场站复合利用


怀柔将全面落实公交优先战略,推动地面公交服务向精准化、品质化转型。推动服务精准供给,动态优化既有线路走向,精准分析需求,增开新线。拓展通勤、通学、通医、通游等多样化公交服务,优化山区公交服务体系,畅通区域交通“微循环”,满足不同群体需求。推动场站优化升级,推进陈各庄、怀柔北、杨宋等公交场站建成投用,并同步做好线路优化。鼓励永久场站进行“场站+便民服务”的复合利用,打造共享充电、停车等多功能“公交驿站”。


构筑慢行交通品质样板

建设安全便捷与绿色生态的骑行网络


怀柔将以构建连续安全、便捷舒适、系统互联的“快进漫游”交通网络为重点,打造宜居宜行的绿色交通环境完善慢行网络,加快建设连贯的自行车道和步行系统。规范共享出行,合理增设共享单车投放点,优先保障轨道站点接驳需求,力争实现科学城内部服务全覆盖。


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怀柔区慢行交通专项规划-郊野骑行网


推进精细化治理示范

营造通畅有序与智慧响应的出行环境


怀柔将践行人民城市理念,以“绣花功夫”提升交通综合治理水平。提升重点区域精细化治理水平,围绕农文商旅体科融合发展,开展交通秩序整治。深化停车改革,强化停车秩序综合治理,针对车位利用率不高等问题,推动错时共享等措施,切实缓解市民停车难题。


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怀柔南站停车场


筑牢行业安全稳定基石

实现安全监管与绿色发展协同并进


怀柔将统筹发展与安全,筑牢交通运输行业的安全防线与生态底色。强化全行业安全与信用监管,覆盖道路客货运、危化品运输、机动车维修、水运等各领域,为交通行业高质量发展筑牢安全与信用基石。提升行业管理水平,完善“接诉即办”机制,切实提升群众诉求解决率与满意度。加大环保治理力度,重点抓好重型柴油货车尾气排放治理与汽修行业VOCs排放管控,推动交通行业节能降碳改造,促进绿色低碳转型。提升科技执法效能,加大非现场执法设备投入,实现普通公路重点路段全方位防控。加快推进G335怀柔东站、西站综合检查站建设,为区域路网安全畅通筑牢屏障。

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编辑:彭渴芯