大家好，这是一篇极氪7X的车主故事。他的需求是辅助驾驶不错的纯电车，对比了极氪001、极氪007gt、小鹏新P7、钛3和钛7、领克z10和z20，最终在看极氪7X发布会后，直接被种草，试驾后下定。
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选车心路历程：
选车选了一整年了，大致要求就是：
1.非大厂亲儿子的纯新势力品牌不考虑。
2.纯电。
3.辅助驾驶方面不要求很强，但求勉强能用。（个人不迷信智驾，只需要能在高速和临时处理几秒事务的时候分担一下）。
品牌：品牌方面考虑了极氪、领克（还是比较信赖吉利集团）、比亚迪、小鹏（虽然考虑新势力，但是新P7确实帅得很）。
车型：
1.极氪001：作为精神猎装粉，首先关注到的就是极氪001，但是预算确实顶不到。
2.极氪007gt：后面007gt出了，第一时间就去试驾了，但是坐姿不适应，座椅最低都感觉偏高（身高183）。
3.小鹏新P7：车子帅得很，入门配置也是真高，但是线下去看了一下，感觉总是差口气。加之对纯新势力品牌天然的不信任，故试驾前就pass。
4.钛3/钛7：车子没毛病，钛3有点小，且顶配也要16了，算不得便宜。钛7是真大啊，方方面面都还可以，但是是插混，就不考虑了。
5.领克z10/z20 ：z10不用多说，销量说明一切。z20外观作为精神吉娃娃都实在爱不起来。
6.其他也看了些，但是大多都没到试驾那一步就pass了，比如智己L6LS6、阿维塔06、领克0708啥的。
选定：最后选定极氪7x还是综合考虑了需求和喜好，本来不考虑suv的，但是女朋友买了个奔驰插混，感觉买个纯电suv作为补充比较合适。
极氪7x本来抱着交个意向金玩玩的心态，但是发布会后确实好心动，就去试驾了。试驾后感觉方方面面都很好，价格也刚好顶到预算，就直接冲了。
电池：个人主要场景几乎全是城市通勤（10KM/天），回老家也就200km不到，再加之成都气候冬天续航打折不大，补能也方便，续航焦虑很小。且三元锂爆燃和“避免满充满放”的特性，让我对三元锂没有好感，所以选的75度标续版本，够用还便宜。
颜色：其实不想选黑色的，懒得洗，但是黑色有准现车还送熏黑，就选的黑色。
其他配置：极氪所有选配性价比都很低，完全没考虑。
费用清单：
裸车：21.48w（含1w超级置换补贴、5000意向金立减）。
保险：店保5594.59。极氪店保可以说很良心了，合作三家，可比价可调整保额，最后买的平安。
上牌：自己去现场上牌，120块钱搞定。
落地价（含保险、上牌）：220515元。
1. 赠品：香薰、官方TPU脚垫（不是原车交付那个）、头枕、放电模块、太阳窗膜（销售帮忙搞的老带新）、灵动旋钮（问销售要的，销售自掏腰包给我买的）、其他常规交付赠品。
2.优惠：犹豫了几周，反而等到了准现车，赠送4k的熏黑套装，不错。本来打算买银色或紫色的。
3.补贴：这个就有点坑了，极氪可以全国开票，本来是可以拿到8k补贴的，但是苏州和无锡的补贴额度消耗完了，合肥限制定金时间，杭州要求金额是税前金额（21.5w的车税前实际只有19w多）。最后只能考虑开成都本地票，拿锦江区4k红包补贴。
提车过程：
提车：提车过程异常圆满，仔细检查后没有任何问题（薅积分失败哈哈哈哈）。交付小伙伴动作麻利，讲解清晰，完全不耽误时间。
上牌：官方推荐的上牌服务其实还可以（送etc），但是我也不怕跑，成都上牌也非常快（30分钟搞定）。
黑胖子初见面
车牌号选的不错
用车初体验：
车子真的越开越喜欢，买车前看到诟病7x的很多问题，实际用车中并没有任何膈应人的地方。
1. 电耗：电耗完全可以接受（小部分通勤堵车，大部分正常行驶，经济模式，动能回收弱，电耗17kw/100km）。
2.辅助驾驶：nzp还算可以了，比预期的好太多，接管次数在能接受范围内，因为个人对智驾态度极为谨慎，一点点不合意就会接管。辅助泊车异常好用，超乎想象，特别是指尖泊车，比我停得好多了。
3. 动力： 选的最丐的动力，开的经济模式，实际上动力在路上完完全全够了，超个车也是轻轻松松。
4. 舒适配置：直接拉满的程度，空间配置实用性，全方位无短板。
666km啦
普通极氪超充站，120kw+。
极分充电爽歪歪
给车友的建议：
个人觉得，这是最均衡的纯电suv，预算25w内可以无脑冲！
（本文完）