近日，交通运输部发布统计数据显示，2025年温州港货物吞吐量达10086万吨，温州港正式迈入“亿吨大港”行列。这标志着温州向海图强、扩大开放迈出关键一步，是金丽温开放大通道建设的标志性里程碑。
作为海上丝绸之路的重要节点，温州港自古便是商贸枢纽。从唐宋时期“一片繁华海上头”的商贸古港，到改革开放后首批沿海开放城市的重要门户，再到如今成为现代化的亿吨大港，这段历史见证的不仅是数字的增长，更是港口服务能级、枢纽地位、辐射能力的全面跃升。
回顾“十四五”以来的发展历程，温州港的跨越式发展得益于持续的硬实力建设。全市水运建设累计投资超百亿元，一批5-10万吨级深水泊位相继建成投用，万吨级以上泊位数量实现翻倍，港口综合通过能力显著提升。值得一提的是，乐清湾港区于2025年末正式通过国家验收开放，成为温州港面向国际的新门户，标志着“一港七区”发展格局更加完善，港口的深水化、规模化、专业化水平迈上新台阶。
在夯实基础设施的同时，温州港持续织密航线网络，畅通物流通道。截至目前，已累计开通近洋航线18条，直通东南亚主要港口；通过高频温甬支线无缝链接全球航运网络；内贸航线覆盖国内主要沿海港口，形成内外联动、通达便捷的海上物流体系。2025年，全港集装箱吞吐量突破160万标箱，其中状元岙港区首次跨越百万标箱大关。数据显示，过去五年该港区年均增速近20%，展现出强劲的发展动能。
港口的发展离不开腹地的支撑，而腹地的拓展又依赖通道的畅通。近年来，温州港通过创新多式联运模式，不断延伸服务半径。海铁联运网络已拓展至永康、义乌、南昌、上饶等七大站点；“瓯江集装箱海河联运”实行“同港同价”政策，运营首年即突破1万标箱；闽北-温州、乍浦-温州等“水水中转”支线实现常态化运行。这些举措使港口服务范围深入浙西南、闽北、赣东等区域，真正实现“港口通、腹地畅”的良性互动。
在降低物流成本方面，温州港为浙南闽北赣东等区域提供了高效便捷的出海通道，以低成本物流优势助力企业降本增效。在扩大对外开放方面，依托国际港口门户功能，温州港深度链接全球市场，助力温州更好融入国内国际“双循环”新发展格局。在促进产业升级方面，港口为新能源、高端装备、先进制造等产业落地提供平台支撑，加速临港产业集聚，推动温州加快建设全球有竞争力的先进制造业基地。
“下一步，温州将全面提升辐射能级与服务水准，加快打造近洋航运中心和世界一流强港金南翼，全力赋能温州‘一圈一极一中心’建设。”温州市交通运输局相关负责人表示。
编辑|沙凯迪