近日，交通运输部长江航务管理局正式发布《长江电动船舶充换电操作指南（试行）》，明确自2026年4月1日起在长江干线及长三角内河水域参考执行。这是我国首部针对内河电动船舶充换电作业的操作规范，旨在解决当前绿色船舶推广中缺乏统一安全标准的问题。
该《指南》适用于在长江及长三角水域航行的纯电池动力船舶靠泊后的充换电作业，不包括岸基换电站内部操作。其核心目标是通过标准化流程，保障高压电气作业在水上复杂环境下的安全性。
《指南》构建了覆盖“作业前准备—过程监控—异常处置—作业后检查”的全流程闭环管理机制。所有充换电操作人员须接受专项培训并具备相应资质，作业时必须穿戴安全帽、绝缘手套、绝缘鞋，临水作业还需加穿救生衣。
在设备管理方面，《指南》要求首次充换电前必须完成船岸兼容性检查，包括插头插座型号、电压电流参数、通信协议等关键匹配项；日常作业也需对电缆、接口、仪表和急停装置进行例行检查。充电过程中，须定时巡检电池温度、电压、电流等数据，并实时监控接口状态。
一旦出现设备过热、绝缘故障、通信中断、数据异常或遭遇雷雨大风等恶劣天气，《指南》明确要求立即中止作业，并启动应急预案。所有操作须使用统一格式的检查表和确认单，并强制通过“长江船用能源加注信息系统”录入数据，实现全过程可追溯。
随着长江流域电动货船试点加速推进，如济宁、芜湖等地已投运多艘2000吨级纯电运输船，充换电需求快速增长。但水上作业环境特殊，缺乏统一规范易引发安全风险。此次《指南》的出台，为电动船舶规模化运营提供了基础性制度支撑，也为全国内河绿色航运能源补给标准建设提供了先行样本。