两条路，让日子更近，幸福更稳～

路是时光的刻度，刻下岁月的沧桑与变迁；路是希望的纽带，联结当下的生计与未来的梦想。

近期，保靖迁夯公路涂乍特大桥即将试运行、龙山长沙路延伸段正式通车，两条路一头连着深山的期盼，一头系着城区的烟火，在湘西的山水间写下了最动人的民生注脚。

在保靖，涂乍拉拉渡的摇橹声里，藏着乡亲们赶集求学的风雨兼程，20多分钟的水上颠簸，是大山深处最无奈的日常。如今，涂乍特大桥横跨山涧，打破了自古以来当地群众的“望河兴叹”。

而在龙山，向大姐挑着新摘的蔬菜踏上新路，脚步轻快得像要飞起，“省下近二十分钟路程”的念叨里，全是对便捷生活的满足。

一桥飞架南北，大道贯通城乡，两条路的诞生，正是把“民之所盼”变成“政之所向”的生动实践。

这两条路，修得艰辛，更修得坚定。

保靖曾是国家级贫困县，地势险要、岩溶密布，“修路难”是刻在大山里的魔咒。但为了打通这条“幸福路”，当地财政挤出9亿多元自筹资金，加上上级支持，让总投资近12亿元的迁夯公路落地生根。

　　2025年12月24日，保靖县迁夯公路重点控制性工程涂乍特大桥主体已经完工（无人机照片）。龙尧 摄

作为湖南首例采用斜桩基础的拱桥，涂乍特大桥以36.75度的斜桩倾斜角度挑战喀斯特地貌，每一根桩都可能遭遇溶洞，每一个环节都容不得半点差错。建设者们与地质较劲、与天气赛跑，用精益求精的匠心，让412米的拱桥在210米的高差间稳稳矗立。

龙山长沙路延伸段的建设同样藏着温度，施工队为避开居民休息调整作业时间，为优化人行道转角反复推敲，6200万元的长沙对口支援资金，不仅铺就了1056米的双向四车道，更铺就了跨区域协作的深情厚谊。

没有比脚更长的路，没有比人更高的山。这两条路，是攻坚克难的奋斗史诗，更是民生为本的初心答卷。

迁夯公路49.148公里的里程里，13座新建桥梁、3座新建隧道串联起迁陵镇、吕洞山镇等乡镇，将黄金茶主产区与吕洞山景区、苗族村寨珠串成链。待2026年2月全线贯通，山里的好茶将更快出山，远方的游客将更易入山，乡村振兴的动能将在路网中奔涌。

长沙路延伸段则打通了龙山城区的交通内循环，疏解了拥堵的通行压力，让民安、华塘两大片区从地理分隔变为功能融合，白日的车水马龙与夜晚的漫步闲谈，共同勾勒出城市发展的宜居图景。

　　长沙路延伸段建成通车后，将直接打通城区交通内循环，有效疏解岳麓大道的通行压力（无人机照片）。杨贤清 摄

从山区到城区，从产业到民生，两条路的价值，正在于让“走得了”变成“走得好”，让“运得出”变成“运得畅”。

一条路，见证一种坚守；两条路，照亮一片天地。

涂乍拉拉渡的码头即将退出历史舞台，它曾见证深山的闭塞与坚守，更将见证幸福路带来的新生；龙山长沙路的路灯下，彭大伯“心里更亮堂”的感慨，道出了百姓最真切的获得感。

这不禁让人想起湘西大地上无数条正在延伸的路——它们有的让“山货不愁卖”，有的让“乡愁不遥远”，有的让“就业不用远走”，共同构成了“四好农村路”的生动图景。

正如党的二十届四中全会所强调的，完善现代化综合交通运输体系，从来都不是抽象的概念，而是具体落实在每一公里的路基、每一座桥梁的栏杆、每一盏路灯的光影里。

风拂过长潭河，浪花依旧拍岸，但此刻的水声里，已少了无奈的叹息，多了希望的欢歌；龙山的夜色中，车灯与路灯交相辉映，照亮的不仅是回家的路，更是奔向美好生活的征程。

这两条路告诉我们：民生工程从来都不是冷冰冰的数字，而是暖乎乎的牵挂；发展的成就，最终要写在百姓的笑脸上。

当迁夯公路的车轮即将碾过深山的寂静，当长沙路的人流承载起城区的繁华，我们看到的是湘西大地的日新月异，感受到的是“以人民为中心”的深厚力量。

路在延伸，幸福也在延伸；征程在脚下，希望更在前方。这两条路，是湘西发展的缩影，更是中国大地上无数民生之路的生动写照，它们用钢筋水泥的坚硬，守护着人间烟火的柔软，让每一份期盼都不被辜负，让每一个梦想都有处安放。

归来或是在路上，心安之处是故乡。

愿这两条路带来的不仅是通行的便捷，更能激活产业的活力、凝聚发展的合力；愿更多这样的民生之路在湘西大地上延伸，让“因路而兴、因路而富、因路而美”的故事，在更多地方上演。

毕竟，最好的发展，从来都是让每一个人都能在前行的路上，感受到温暖与希望。

一条路，让幸福来了

一条路，让日子近了