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1月3日晚
小米创办人、董事长兼CEO雷军
进行了2026年的第一场直播
据悉，该直播
原计划于2025年12月31日晚进行
但由于雷军重感冒而推迟到1月3日
直播时长超4小时
在开播半小时后观看人数突破100万人
直播核心环节是工程师现场拆解小米YU7
在此次直播中
雷军回应了多个大众关心的热点问题
雷军称拆车是为回应网络传言
直播中，雷军表示，这次拆车是为了回应一些过去这段时间网上对小米汽车的各种问题。“过去小米回应得很少，是因为觉得好产品自己会讲话，清者自清，不要不停地自证。但是前段时间看到不少的米粉朋友们建议还是要主动及时地回应。”
直播中，小米汽车相关负责人从车身颜色、座椅、玻璃、防护性能等多方面展示了小米YU7的特别之处，并重点展示了门锁系统的三重电源冗余设计：在极端碰撞场景下，即使主副电源失效，还有专为门锁配备的备份电池，确保车门机械解锁功能始终有效。此外，小米还展示了2200MPa超强钢防滚架、74.4%铝合金前防撞梁、800V高压平台等核心技术。
被现场拆解的小米YU7
雷军表示：“估计今天这个拆车直播之后会有更多的博主来拆我们的车，我都欢迎，我特别希望大家能说一些公道话，不要为了流量去故意夸大，故意找茬。当然如果你觉得我们设计的不好或者用料不好，欢迎大家随时指出。”他指出，骂小米确实有流量，但是一定要客观，不要故意抹黑，故意断章取义。
而对于网络上流传的小米汽车冲上绿化带的视频，雷军表示，这是有人刻意收集并恶意剪辑的结果。徐洁云回应称，这很大程度上是带节奏、贴标签的过程，背后可能是几个人操纵几千个账号进行攻击。
雷军表示，对于黑水军，小米下决心一定要认真举报投诉。“如果作为小米车主被攻击了，我希望你在社区里举报，我们会帮助你来维权。”
小米法务部此前曾公布维权工作进展：2025年1-9月，小米法务已完成对16465条舆情线索的法律评估，重点监测网络账号231个，并针对其中92个恶意侵权账号提起民事诉讼，依法追究相关侵权人的法律责任。
雷军回应“小字营销”：
行业陋习，马上就改
值得一提的是，雷军在直播中还承认“小字营销”是行业陋习，“小米会从现在做起，马上就改。”雷军认为，如果把用来合规的一些做法贴上虚假营销或者过度营销的标签，是对小米天大的误解。
（注：“小字营销”指在宣传中把诱人信息放大展示，却将关键限制条件藏在小字里的做法）
对此，小米集团董事长特别助理、战略市场部副总经理徐洁云补充称，客观讲，长久以来在宣传物料比如海报、PPT上面加小字做标注做注释，确实是行业常见的惯例，“我们之前更多考虑的是法律合规，因为要符合广告法，确实当中有一部分是忽略了大家的感受。”
雷军辟谣“小米不让农民卖小米”
谈及前段时间“小米不让农民卖小米”的传闻，雷军无奈表示：“我就是在农村里长大的，我怎么可能不让农民卖小米？出现这种热搜的时候真的让我非常的愤怒。”
对此徐洁云表示，该传闻完全是被误导扭曲之后造成的误解，小米公司跟作为粮食的小米，这完全是无关的两回事。“其实大家想想也知道，这不可能，我们绝没有这样的动机。当然了，更不可能有这样的本事不让农民卖小米。”
雷军公布小米汽车2026年交付目标
雷军透露，小米汽车
2026年全年交付目标为55万辆
2025年交付量超41万辆
超过原先计划的30万辆
而在今天（1月4日）早间发布的微博中
雷军表示
“希望今年也能超额完成（目标）。”
雷军直播截图
图片来源：社交媒体（下同）
据雷军介绍
小米汽车工厂投产以来
约20个月交付50万辆车
仅12月单月交付首破5万辆
作为首款SUV车型的YU7表现亮眼
上市半年交付超15万辆
是SU7同期交付量的2.3倍
雷军在直播中坦言2026年挑战肯定不会少，也不会容易。对于2026年规划，雷军透露将聚焦在三点：第一是坚持技术研发，未来五年，小米汽车至少会投入2000亿元；第二是加大对大模型的投入；第三是坚持为用户打造人车家全生态的体验，把产品做到极致。
你看这场直播了吗？
你有什么感受？
来源：21世纪经济报道、界面新闻、社交媒体
编辑：小轩