@大货车司机,这份行车指南务必要收好!|两公布一提示

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货车是交通运输中不可或缺的重要角色

普遍体型大、重量大、惯性大

安全风险也相对较大 

如果发生交通事故

往往损失惨重

驾驶货车要如何规避风险

以下几点尤其要注意:


严禁超载

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(素材来源于网络)
货车超载后转向沉重,离心力增加,制动距离延长,甚至制动失灵;如果严重超载,则会因轮胎负荷过重,变形过大而引发爆胎、突然偏驶、制动失灵、翻车等事故。

严禁疲劳驾驶

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驾驶人疲劳时,会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板或注意力不集中、反应迟钝、焦虑、急躁等情况。如果仍勉强驾驶车辆,则可能导致交通事故的发生。
驾驶人要保证充足的休息时间,白天连续驾车4小时,要选择安全地带停车休息至少20分钟;夜间连续驾驶时长不要超过2小时。

严禁酒后驾驶

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       酒驾醉驾既是对自身安全的忽视,也是对他人生命的漠视,请自觉抵制、主动劝阻酒驾醉驾违法行为,牢记“喝酒不开车,开车不喝酒!”
     《中华人民共和国道路交通安全法》第九十一条规定,饮酒后驾驶营运机动车:处十五日拘留、并处五千元罚款、吊销机动车驾驶证、五年内不得重新取得机动车驾驶证。醉酒驾驶营运机动车:吊销机动车驾驶证、依法追究刑事责任、十年内不得重新取得机动车驾驶证;重新取得机动车驾驶证后,不得驾驶营运机动车。

严禁胡乱装载

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将货物装载均匀、捆绑牢固、不要超出车厢栏板等,如果超载的货物在运输途中掉落,也同样会威胁其他车辆的行驶安全。



严禁非法改装

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一些货运车辆往往以超载或超速为目的被改装,改装后大都存在质量差、装配技术不达标、不符合安全检验及运行技术标准等问题,存在严重的安全隐患,在雨雪等恶劣天气行驶,危险性更加突出

严禁超速

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(素材来源于网络)
超速行驶会使驾驶人视野变窄,视力减弱。车速越快,制动距离越大,对前方突然出现的险情难以有效处置。保持安全车速,是安全驾驶的细节和基础。

盲区需谨慎


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由于大货车轮胎大,驾驶室高,驾驶人借助后视镜观察侧面路况时仍存在看不到的区域,这就是盲区。
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(素材来源于网络)
倒车前,应下车查看或借助倒车影像、后视镜等辅助设备,控制车速。在工地等复杂环境倒车时,需提前观察车辆后方及周边环境,必要时安排专人指挥,缓慢倒车。
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大货车在转弯时形成“内轮差”,是车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差造成的。由于前、后车轮的运动轨迹不重合,形成一个弯月形区域,这个弯月区域特别危险,俗称“死亡弯月”。

请牢记“右转停让”四步法:  

✅ 一停:在斑马线前2米停车  

✅ 二看:观察左侧、车头、右侧盲区  

✅ 三起步:确认安全后缓慢启动  

✅ 四慢行:持续观察后视镜,严禁急加速

夜间行驶更危险

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很多长途运输需要日以继夜地进行,导致夜间行驶成为常态化现象。由于夜间行驶现象的增多,高速公路夜间道路交通事故发生的概率也随之增加。
驾驶员在夜间驾驶时需保证视线良好,不可疲劳驾驶,适时打开防雾灯、近光灯、尾灯、示廓灯等,合理使用远近灯光。

下坡需谨慎

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大型货车的脚刹是通过摩擦达到制动效果的,持续长时间制动会使摩擦材料温度升高、制动效果迅速下降造成制动失效,因此连续下长坡要用挡位控制速度,严禁空挡滑车!

定期检查车况

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货车驾驶人对车辆一定要勤检查、勤保养:定期对车辆的油路、线路等地方做好检测,定期到服务站、修理厂对车辆做好全面的维修、保养,对存在安全隐患的要及时进行整改,预防车辆发生自燃等现象,同时,车上一定要配备足够的消防设施

保持安全车距

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货车制动距离相对较长,行车时应时刻与前车保持安全距离,提前减速和制动,这样可以有足够的反应时间来避免碰撞,特别是在高速公路上。

严禁强超强会

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驾驶货车时,应有序跟车,养成靠右行驶的驾驶习惯,不要强行超车,严禁越过道路中心实线超车。如遇雨雾天等不利天气,应减速慢行,防范车辆侧滑造成事故。

严禁分心驾驶

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开车时使用手机等分心驾驶行为会严重分散驾驶人的注意力。驾车出行时,一定要集中精力、谨慎驾驶,千万不要有玩手机、打电话等妨碍安全驾驶的违法行为。

贵州交警提示

请各位货车司机自觉遵守交通法规

同时提醒所有货运企业

请加强对驾驶员的安全培训

将安全管理落实到位

对于触碰交通安全 “红线” 的

货车驾驶人及货运企业

贵州交警将依法开展深度调查

追溯源头责任

坚决从严查处

请货车驾驶人及货运企业

时刻绷紧安全生产这根弦

守住安全底线


您的出行平安

是贵州交警👮‍♀️

最大的心愿❤️

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编辑/温涵宇

审核/郑薇