央广网合肥12月26日消息（记者徐鹏 通讯员何新轩）共享单车随停随走，给市民出行带来便利，但乱停乱放等问题也逐渐成为城市治理的突出难题。今年以来，新站高新区通过一系列精细化、人性化举措，逐步破解共享单车管理难题，绘就文明出行新图景。
今年以来，新站高新区通过优化地铁口非机动车停车区域、精准施划共享单车停车点位等举措，新站高新区重点区域共享单车停放秩序得到改善。
据悉，新站高新区组织多部门成立专项调研组，分区域分路段开展全区共享单车停放需求摸底，通过部门意见征集、群众需求响应、现场实地核查等措施，最终在市民出行需求集中区域科学重新设置了停放点位291处，累计完成20个地铁口非机动车停放区“微改造”，新增停车区域2670平方米、车位1800余个。
“每个点位的选择都经过充分论证，既要方便市民使用，又不能影响交通通行。”新站高新区应急和城市管理局城管队员阮正辑表示。如今，这些停放点位不仅配有醒目标识，还同步设置了电子围栏，通过科技手段精准引导市民规范停车。
城市治理的温度，往往藏在那些容易被忽略的细节里。去年，在路面巡查过程中，新站高新区城管队员发现，由于部分共享单车停放点的路缘石过高，不少市民还得费力抬车才能还车。这一“抬”之间，既费劲，也更易导致车辆被随意停放在路边，影响街面秩序。
今年以来，新站高新区持续深化城市精细化管理，通过全面摸底，新排查出类似问题点位50余处。为此，市政部门迅速行动，制定专项改造方案，组织施工队伍利用夜间车少人稀的时段加班施工，悄然推进“无坎化”缓坡改造。
为打破“多头管理、数据分散”壁垒，新站高新区还创新搭建了共享单车“一网统管”智慧管理平台，全面接入8家运营企业车辆总量、骑行轨迹、车辆分布等关键信息数据。依托系统信息数据支持，客观分析全区骑行需求、车辆动态分布，助力管理及运营人员掌握用车热点、时段，为实时调运和精准投放提供支撑，实现管理从人工核查向智慧管理转变。
手机端则实现了共享单车违停治理的“掌上办公”，管理人员可随时查看统计数据、电子围栏范围与车辆统计列表，通过搜索列表查询附近车辆地图和违停列表，生成各品牌共享单车违停地图，以移动化、智能化手段推动问题快发现、快处置，让城市治理更智慧、更高效，为辖区群众营造更便捷、有序的出行环境。