近日，靖江海事处工作人员现场检查发现“浙湖州XXX”轮两侧船舷载重线标志被人为整体上移了约60毫米，涉嫌存在非法篡改载重线标志的违法行为。
整改前
整改后
载重线：不可逾越的安全红线
载重线，是依法勘划在船舷、标明船舶在不同水域和季节最大安全载货量的标志。ZC和CS分别代表中国船检和中国船级社。航区级别根据航行水域的水文和气象条件，由高到低划分为A、B、C三级，其中某些区域，依据水流湍急情况，又划分为急流航段，由高到低为J1、J2两级。具有航区级别较低的船舶不得在高一级别航区内航行。
超载：多重致命的航行风险
超载船舶是水上的“移动危险源”，其危害链环环相扣：
1、稳性剧降，极易倾覆：重心升高，稳定性骤减，遇风浪或转向时翻沉风险大。
2、操纵失灵，避让困难：吃水加深，船舶行动笨拙，在繁忙水道中易引发碰撞事故。
3、结构损伤，寿命缩短：船体长期超负荷，加速疲劳损坏，埋下严重隐患。
4、事故后果加倍：一旦出事，沉没和燃油货物泄漏风险更高，对生命和水域生态构成严重威胁。
共同守护：安全就是效益
海事部门对此类违法行为始终保持高压态势，在此，我们郑重呼吁：
1、航运企业与船主：切实承担安全主体责任，杜绝任何形式的非法改装与超载侥幸。
2、广大船员：敬畏规则，坚守岗位责任，坚决拒开“带病”船、超载船。
3、所有从业人员：发现疑似篡改载重线或超载等违法行为，请立即拨打 12395 电话举报。