一文看懂：电动车和油车，哪个更安全？

二手车小胖说

2025-12-25 17:47发布于北京二手车专家汽车领域创作者

该图片疑似AI生成

01 自燃性

由于国内出现多起电动车自燃起火事件，现在大家对车辆自燃异常敏感。人们关心的是：电动车是不是比燃油车更容易自燃？

招商局检测车辆技术研究院的高级技术专家——陈斌表示，国内电动车火灾诱因分为碰撞因素、外部因素和车辆自身因素，占比分别为25%，16%，59%。

吉利汽车董事长李书福2024年有个视频，他说从目前情况看，电动车自燃的概率比燃油车要高一些。另外，我从网上查到国家消防救援局2022年一季度曾公布过数据，国内电动车起火发生率是万分之2.88，燃油车发生率为万分之2，看起来数据都不大。但是对比换算，电动车起火概率比燃油车高44%，这是一个很吓人的数字。考虑到国内燃油车平均已经使用的年限要远高于电动车，那么再过几年，电动车起火比燃油车起火的概率可能还会更高。

而且，从火灾强度来看，动力电池能量密度已经提升到300Wh/kg，在热失控情况下，释放的能量很高。一旦着火，火灾强度要远高于燃油车。也就是说，电动车起火留给驾乘人员逃生的时间更短。

02 刹车距离

一般来说，同级别的电动车通常比燃油车更重，大概重30%，因为电池太重了，以特斯拉Model S为例，电池组的重量是544千克。

车辆的刹车距离由重量、轮胎抓地力、ABS/ESP技术等多种因素影响，但车身重量是决定刹车距离的关键因素。

根据美国田纳西大学的一组研究数据，在泥泞的路面，假设两台车速度都是70km/h，同时刹车，燃油车的减速到停止，刹车距离是50.7米，而电动车的刹车距离是56.3米。

简单的说，在紧急状态下，电动车比燃油车撞击更猛烈，从而更容易对其他人或者物体造成严重的后果。

03 耐撞性

如果碰撞不可避免，撞上以后自己车辆损失如何呢？假设就是同级别的电动车和燃油车对撞好了。由于电动车自身重30%，那么在这个模拟对撞中，电动车毫无疑问处于优势，车内人员似乎保护的更好。

但是，考虑到电动车现在一般采用压铸一体成型工艺，而且非着力点基本是铝型材为主，溃缩后钣金几乎无法修复，往往需要更换新的车架，其维修的费用要远远高于油车。前两天，魏建军就公开宣称：长城汽车不会采用一体化压铸技术。就是因为一体化压铸虽然制造上成本更低，但是后期车主的维修太贵。在整个车辆生命周期内，实际上制造和使用的总成本是大大高于模块化焊接工艺技术的。

当然，买车不只是考虑安全这一个因素，还有车辆造型，内饰做工，智能化程度、品牌提供的情绪价值，价格等等，具体因人而异。

电动车和油车，你会怎么选？

（完）