记者昨日从市交通运输局获悉，
“十四五”时期，
我市交通运输事业取得显著成就。
据悉，“十四五”时期，全市交通运输系统坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，紧扣河南省“建设交通强省”战略部署，在市委、市政府坚强领导和省交通运输厅的关心支持下，奋力建设内畅外联的立体交通网络，全面提升交通运输服务水平，为开封经济社会高质量发展提供了坚实支撑。
立体交通网络加速成型
我市紧扣“交通成为中国现代化的开路先锋”战略定位，全力推进“快速网、干线网、基础网”三网融合，构建了内畅外联、覆盖城乡、功能完善的现代综合立体交通网络。“十四五”期间，全市公路交通基础设施建设完成投资220亿元，公路通车总里程达10721公里。
高速公路网实现能级跃升
全市高速公路通车总里程达559.5公里，路网密度达9.4公里/百平方公里，“两环三横四纵”高速公路主骨架全面形成。建成连霍高速龙亭站、开封西站，中心城区高速出入口增至7个，郑开同城化“半小时交通圈”更加顺畅，区域互联互通能力实现质的飞跃。
干线公路网提质增效显著
5年累计新改建普通干线公路177.6公里，新增一级公路36公里，国道、省道平均优良路率达91.8%。“十四五”末，普通干线公路总里程达1190公里，密度达20公里/百平方公里。其中，国道230黄河大桥建成通车，进一步强化黄河两岸的交通与经济联系。
农村基础网更加坚实普惠
深入推动“四好农村路”高质量发展，“十四五”期间，我市累计完成农村公路建设1226.6公里，改造危旧桥梁168座，推动农村路网从“通”向“畅”、从“有”向“好”转变。“十四五”末，我市农村公路总里程达8970.9公里，农村公路密度达150.4公里/百平方公里。
运输服务品质显著提升
公众出行更加便捷舒适，持续优化客运网络布局，开封综合客运枢纽北站建成投用。郑开交通同城化进程加快，郑开兰间高速公路实施免费通行、郑开城际铁路延长线开通并实现公交化运营。深入实施公交优先发展战略，城市公交线路总数达63条，线网长度达335公里，中心城区建成区公交站点基本实现500米全覆盖，成功创建河南省“公交优先示范城市”和全国“绿色出行城市”。城乡交通运输一体化成果斐然，全市累计新增90个建制村实现农村客运公交化运营，建制村通客车率达100%。
货运物流更加经济高效
“十四五”期间，全市累计完成货运量3.2亿吨、货运周转量1034.8亿吨公里。客货邮融合不断深化。四县及祥符区均已开展客货邮融合业务，累计开通客货邮融合线路22条，运营总里程1000余公里，日均代运邮件9600余件。
“交通+旅游”深度融合
完成“黄河古都”一号旅游公路开封段示范路段建设；创新“交警疏导+交通服务+景区联动”免费接驳模式，节假日日均运送游客10万余人次，18条旅游环线年运输游客超280万人次。
智慧绿色转型深入推进
河南省首个“智慧云”无人值守收费站兰考西收费站建成投用，干线公路新增视频监控63处，自动化交通量调查设备7处，实现每百公里5个监测节点目标。建成G310等5个非现场执法监测点，运用无人机巡查弥补监管盲区，执法案件实现全流程数字化管理，监管精准度与效率双提升。公交服务迭代升级，智能调度系统全面建成，行业管理效能和公众信息服务能力大幅提升。
绿色交通发展成效显著
加快运输结构调整，推动全市大宗货物“公转铁”，全市年铁路货物运输总运量突破600万吨，铁路集装箱年运量突破4万标箱。晋开铁路专用线建成投用，开封国际陆港铁路专用线项目加快推进。运输工具新能源替代率大幅提高，全市公交车新能源化率达100%、出租车新能源化率达76%。
行业治理体系不断完善
《开封市城市公交企业成本规制管理办法》等政府规章先后出台；聚焦重点领域、重点时段、重点区域，持续开展运输市场专项整治，严厉查处非法营运、超限超载等违法行为；营商环境得到持续优化，深化“放管服”改革，大量行政许可事项下放县区，“互联网+政务服务”全面推行，电子证照广泛应用，“综合立体交通指数”位居全省前列。
图：全媒体记者 刘睿恒、袁洋、石斐、姜菡；通讯员 贾金鹏；开封市交通运输局（部分为资料图）