阿提卡大区新上线的道路摄像头在试运行伊始便“火力全开”。官方数据显示，仅4天时间，系统就记录超过2500起交通违法，其中在辛格鲁大道（Syngrou）一处点位，记录使用手机与未系安全带的违法行为超过1000起。
除辛格鲁大道外，道路摄像头还在多个高风险路口密集捕捉到严重违法行为。其中在限速90公里/小时的路段，记录约800起超速；在梅索吉翁-哈兰德里（Mesogeion–Chalandri）路口记录480起闯红灯违章行为；在沃利亚格梅尼斯-蒂努大道（Vouliagmenis–Tinou）路口记录285起违章行为。
相关部门指出，这些违法行为被证明与严重交通事故高度相关，正是本轮试点重点打击的对象。
本次试点于上周启动，由希腊警察提出点位建议，设备隶属数字治理部，并将在下一阶段与交警系统全面联通。当前覆盖的8个高危点位包括：覆盖雅典市中心的大学路（Panepistimiou）、索菲亚女王大道（Vasilissis Sofias），以及雅典周边主要干道，包括阿吉亚.帕拉斯凯维(Agia Paraskevi)、拉菲纳(Rafina)、卡利地亚(Kallithea)、阿利莫斯(Alimos)、瓦里–武拉–武里亚格米尼(Vari-Voula-Vouliagmeni)、埃利尼科–阿吉鲁波利(Elliniko-Argyroupoli)和菲洛西–普西科(Filothei-Psychiko)等区域。
希腊数字治理部长帕帕斯特尔吉乌表示，此举是政府将“道路安全从口号变为行动”的关键一步，明确目标是减少事故、挽救生命。他强调，摄像头位置清晰可见、规则透明，重在预防与改变驾驶行为，而非单纯惩罚。下一步将上线“统一电子违法记录与管理系统（EIS），实现违法的数字化采集、快速处理与公开透明。
未来系统将依托人工智能，对车牌与违规类型进行自动分类，加快处理速度，并提升罚款回收率。目前罚款在第一年的收取率不足10%。
该改革还将向地方政府、研究机构与决策者开放匿名化交通数据，以制定更精准的道路安全策略。同时配合教育宣传，推动负责任的驾驶文化。
该改革已被列为希腊政府的优先事项。按计划，新系统最迟将于2026年复活节前投入运行，实现自动记录违规，为司机提供实时通知、简化线上异议流程，并实现罚款数字支付。
（以上内容来源：中希信息网，消息来源：Ethnos，图片来源：Enikos S.A.）