宝子们好消息来啦
苏州北站⇋苏州东站要通城际铁路啦
而且途经苏州园区站哦
虽说咱苏州还没有机场
但咱铁路建设可是“一流”
图源：苏州交通运输
近日
如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段
先期实施段初步设计报告
获江苏省发改委批复
✅线路介绍：如通苏湖苏州北站至苏州东站段线路长度34.918公里，设计时速160公里/小时。
✅途经车站：新建车站3座，分别为苏州北站、苏州园区站、苏州东站，设动车运用所1座，途经吴中区、相城区、苏州工业园区。
✅先期实施段：如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段先期实施段主要包括与新建南通至宁波铁路动走线并行段、桑田岛隧道段。
摄图网_402493294
如通苏湖城际铁路是国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》明确的近期建设项目，与苏锡常、苏淀沪、水乡旅游线等城际铁路互联互通，是长三角轨道交通网的组成部分，是长三角近沪地区城际纵向骨干线路，可实现跨江连省、通南达北，形成长三角近沪地区核心城市间纵向快速联系。
如通苏湖城际铁路苏州北站至苏州东站段作为如通苏湖城际铁路苏州主城核心段，是实现与苏淀沪、苏锡常城际铁路贯通运营的重要区段，该项目建设对落实长三角区域一体化国家战略具有重要意义。
苏州北站、东站的建设
也如火如荼
让我们看看
最近有什么进展吧！
苏州北站将以“国家级综合交通枢纽”为定位，按照苏州市四网融合规划，积极打造集高铁、城铁、市域铁以及城市轨道的综合交通枢纽。
并配合协同上海虹桥建设成为具有强大综合服务功能的国际开放枢纽，打造成为长三角枢纽中心。
图源：苏州发布（效果图）
✅建设时间
2027年11月底将与通苏嘉甬高铁同步建成运营
✅建设规划
扩容提升后的苏州北站综合枢纽线站总规模为10台24线，并预留2台4线发展空间，站房建筑规模17万平方米。
➤通苏嘉甬高铁线站规模4台10线
➤城际铁路线站规模为4台8线
➤轨道交通方面，规划打造四线集中换乘，包括2号线、7号线、10号线、14号线。
✅最新动态
11月29日，一片长33米、高1.8米、重达108吨的预制箱梁平稳、精准架设到位，标志着该工程全线首片预制箱梁架设圆满成功，工程建设取得阶段性进展。
被称为基坑“脊梁”的地下连续墙正式施工，这一关键节点的达成，标志项目正式进入围护结构攻坚期。
苏州东站，是全省首个地下高铁站，位于苏州工业园区吴淞湾未来城，桑田科学岛核心区域，生物产业园西侧，北接独墅湖大道，南临吴淞江。
图源：苏州工业园区发布，效果图，下同
✅建设规划
苏州东站是长三角首个实现高铁、城际铁路、市域轨道、城市轨道“四网融合”的地下高铁枢纽，车站主体为，地上1层，地下3层（局部4层），建筑面积25万平方米，站台规模4台9线，计划建成后与通苏嘉甬高铁同步启用。
✅建成意义
建成后，车站将集通苏嘉甬高铁，苏淀沪、如通苏湖城际铁路，苏州轨道交通2号线、6号线，以及公交、出租车等多种交通方式于一体，预计日发送客流约18万人次。
✅最新动态
苏州东站集疏运系统及连接线工程一期三标段项目首件拼宽段钢箱梁吊装作业圆满结束。标志着项目正式迈入钢结构安装实施阶段。
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