电动自行车新国标落地，您的车要换吗？

新国标对电动自行车的整车质量、脚踏骑行装置、电动机功率限值、防火阻燃、塑料占比及北斗定位等方面，提出了新的要求。

新国标电动自行车最高设计时速不应超过25公里，超速时电动机不再提供动力输出。电动自行车的电动机输出功率应小于或等于400W。

整车质量方面，对使用铅酸蓄电池的电动自行车，整车质量上限由55公斤提升到63公斤；使用其他类型的装配完整的电动自行车，整车质量仍须小于或等于55公斤。

电动自行车使用的塑料的总质量不应超过整车质量的5.5%，强化非金属材料防火阻燃性能要求。

脚踏功能方面，对于具备电助力功能的电动自行车，必须保留脚踏骑行装置；仅具有电驱动功能的电动自行车，可选择设置脚踏骑行装置。

增加北斗定位、通信与动态安全监测功能，其中用于城市物流、商业租赁等经营性活动的电动自行车，必须安装北斗模块；其他普通家用电动自行车，销售时由消费者自主选择是否保留北斗模块。

新国标还强化了电池组、控制器、限速器的防篡改设计，明确“一车一池一充一码”及互认协同要求。在安全配置方面，电动自行车应随车配备符合GB811规定的电动自行车乘员头盔，鼓励加装后视镜和转向灯。

此外，要求新增企业质量保证能力和产品一致性要求和方法，明确生产企业应具有与电动自行车整车产能相匹配的整车及车架的生产能力、检测能力和质量控制能力。

“新国标电动车更加安全可靠，能防盗，阻燃性还好，就是担心一些不良商家会‘以旧充新’，我们不知道怎么选购。”在新日电动车航母店选购电动车的姜女士说出了自己的担忧。“我们新日把所有旧国标电动自行车退回厂家处理，不再销售。”负责人潘红星承诺。

记者了解到，新日在江都有大小经销商40多家，退市的旧标车共有1000多辆。“我作为区电动车行业协会会长，将坚持以身作则，号召我们的商家合法经营，全面淘汰旧标车，同时配合相关部门检查。”潘红星告诉记者。

扬州慧文电动车业有限公司作为绿源电动车江都总代理，11月中旬陆续清理旧标电动自行车，并在各门店提前推进新国标电动自行车，向购车市民赠送3C头盔。负责人徐俊慧表示，所属10家常态运营的门店均已按要求下架了全部旧标电动自行车。

专业人士提醒消费者，选购时应认准三个“身份证明”：CCC认证标志、产品合格证、证书有效性。CCC认证标志是车辆通过强制性产品认证的直观体现；新国标车“一车一证”，需要仔细核对产品合格证的产品型号、整车编码等信息是否与实车完全一致；扫描产品合格证上的二维码或者登录“全国认证认可信息公共服务平台”（cx.cnca.cn），在网站首页点击“认证结果”，输入合格证上的CCC证书编号进行查询，确认证书状态为“有效”。自12月1日起，所有依据旧标准（GB17761-2018）的CCC证书均将注销或撤销。

针对新国标的执行情况，区市场监督管理局提醒电动自行车经营者严格遵守法律法规，自12月1日起，严禁销售不符合国家标准的非标电动自行车，自觉履行主体责任，共同守护市场秩序。广大市民应通过正规渠道选购合规电动自行车，切勿购买、使用非标产品，从源头防范火灾、交通事故等安全风险。

同时，欢迎社会各界加强监督，若发现商家仍在销售“旧国标”或“解限车”，或存在销售无CCC认证的电池、充电器等相关违法行为，请保存好证据，并及时拨打12345、12315热线投诉举报。

提及相关法律责任，有专业人士介绍，根据《中华人民共和国认证认可条例》第六十六条，列入目录的产品未经认证，擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用的，责令限期改正，处5万元以上20万元以下的罚款；未经认证的违法产品货值金额不足1万元的，处货值金额2倍以下的罚款；有违法所得的，没收违法所得。

此外，《中华人民共和国产品质量法》第四十九条规定：生产、销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的产品的，责令停止生产、销售，没收违法生产、销售的产品，并处违法生产、销售产品（包括已售出和未售出的产品）货值金额等值以上三倍以下的罚款；有违法所得的，并处没收违法所得；情节严重的，吊销营业执照；构成犯罪的，依法追究刑事责任。