“新修订的《北京市非机动车管理条例》要求从2026年5月1日开始，骑乘电动自行车必须戴头盔；极速都限制在25km/h以内了，还有必要戴头盔吗？”
“必要性是有的，数据中有答案。”
“能解释一下吗？”
……
对于电动自行车最高25km/h的速度，许多人是嫌慢的；只是这样的观点实际没有意义，因为轻便电动摩托车的最高时速可达到50km/h，普通摩托车实际没有设计限速，只是道路限速为80km/h。然而即便是25km/h的速度也已经不算慢，骑乘车辆的时候是应当佩戴安全头盔的。笔者曾经讲过一个案例，在一场酒局之后，一人骑电动车带另一人；在醉酒状态下，乘车人摔倒在地，就是一次碰撞即导致颅骨严重受损，乘车人当场死亡！一同饮酒的所有人，平均每人赔偿超80万元，当然这也与其从事的职业和能力有很大关系。
速度并不快但是颅骨竟然能摔破。
还认为没有必要戴头盔吗？
或许一个案例并没有足够的说服力，那就让数据来说话吧。
生物力学研究结果显示成年人的颅骨可以承受的撞击力大约为200~500公斤；公斤是质量单位，但可以依据重力加速度转化为力的单位，换算结果可以理解为1公斤的质量等于10N（牛顿）。也就是说成年人得到颅骨可以承受大约2000~5000N的撞击力，这个数据是非常重要的参考数据。
动量＝速度×质量。
假设一人驾驶电动自行车以25km/h的最高时速行驶，体重为70公斤，骑行过程中摔车并导致头部撞击地面。其碰撞瞬间的动量就是25*70＝1750kg·m/s，这个数值同样重要，因为可以开始换算了。
1N＝1kg·m/s。
碰撞瞬间的动量则是1750N。
结论看似是没有超过成年人颅骨可以承受的撞击力极限，甚至没有达到危险范围；但是实验测试并不考虑碰撞的面积和碰撞物的类型，颅骨是由多块骨骼拼接而成，上述数据考虑到的是在理想条件下的承压极限。而在实际撞击过程中很有可能因撞击接触面积过小，而导致颅骨局部承受作用力的倍数级提升；这就像用一块平整的铁板撞击头部和用一把铁锤砸击头部的区别一样，前者可能只会造成脑震荡，而后者很有可能造成颅骨的额骨、顶骨或枕骨破碎，进而损伤大脑。
并且人与人的颅骨坚固程度是有差异的，少年儿童和老年人总是要脆弱一些。
那么此时回头再看计算得出的数据，一个接近成年人颅骨可承受撞击力底线的标准，看起来是不是很危险了呢？答案就是这样。
总结：
骑乘电动自行车不佩戴安全头盔的话，在摔车的时候不见得会导致颅脑严重损伤或死亡，但概率一定是很高的；反之，佩戴安全头盔之后，头盔的防撞层、缓冲层和全面的保护总能有效避免颅骨的直接损伤，充其量是过大的撞击力造成颈部的损伤或者脑震荡。那么这样一个可以有效降低电动自行车事故死亡率，提升行车安全，且价格实际并不算很高的安全骑乘配置，为何要排斥呢？
相信看到这里的读者们已经愿意佩戴安全头盔了。
头盔保护的是自己的生命，同时也是自己的和家人的生活，这时候干嘛要叛逆。