黑龙江省委十三届八次全会提出“加快建设现代化基础设施体系”，请问“十五五”时期，交通运输部门在落实这项决策部署方面如何考虑，能否介绍一下重点思路？ 27日，中共黑龙江省委宣传部、黑龙江省人民政府新闻办公室举行“高质量完成‘十四五’规划”系列主题新闻发布会的第12场，省交通运输厅党组书记、厅长孙宇回答了记者提问。
围绕我省维护国家“五大安全”、建好建强“三基地一屏障一高地”战略定位，以“补短板、强弱项、提能力”为核心，坚持新建与更新改造并重，发挥交通基础支撑和服务先导作用。主动对接国家战略，完善面向东北亚开放的交通运输网络，加快哈尔滨国际航空枢纽建设，积极推动东宁、漠河等界河桥项目落地，实施佳木斯至同江、哈尔滨至绥化至北安等铁路后方通道建设，推进牡丹江至敦化高铁、牡丹江至延吉高速等跨区域主骨架与大通道建设，打造南北双向链接的东北亚交通枢纽。
围绕我省现代产业振兴、特色旅游发展等战略任务，强化综合立体交通网支撑能力。建成哈尔滨至伊春高速铁路，哈尔滨都市圈环线等高速公路，推动建设佳木斯至鹤岗至伊春等高速铁路，哈尔滨至绥化至北安至龙镇普速铁路，哈尔滨至明水至北安、嫩江至加格达奇等高速公路。实施交旅融合增能工程，新建亚布力机场，推动4A级景区通二级及以上公路、3A级景区通双车道公路。
聚焦民生保障“补短板”。针对区域均衡、功能完善、安全韧性等问题靶向攻坚，加强边境地区交通基础设施建设，推进黑河至乌伊岭等沿边铁路建设，实施G331沿边大通道提质改造，改扩建牡丹江、黑河等边境机场。加大老旧铁路改造力度，有序推进普通公路“瓶颈”路段提质改造，实施新一轮“四好农村路”建设。
下一步，将“一体化融合、安全化提升、数智化升级、绿色化转型”作为交通高质量发展关键抓手，依托工程建设项目“四化同步”推进，重点实施一批契合国家战略、贴合龙江实际的标志性、战略性、示范性工程，构建现代化综合交通运输体系。
龙头新闻·生活报 实习生：王佳祎 王新惠；记者：张立