11 月 23 日晚 22 时许，多位极越车主反馈，极越汽车出现突发网络故障，手机 App 端显示车辆处于“离线”状态，导致用户无法使用远程控制等关键功能。当晚，极越汽车官微回应称，技术团队已第一时间启动应急响应机制，全力进行问题排查与修复工作。
随后在今天上午 9 时左右，极越汽车方面再次回应称，经技术团队连夜抢修，目前极越 App 离线及车辆远程控制功能已全部恢复正常，可正常使用。“相关问题已修复，后续我们将持续优化系统稳定性，全力保障用户用车体验。”
其实，这个问题很简单，就是服务器故障。主要问题就是：车辆“离线”状态。
我之前管过我们公司车型的T-BOX开发，对整套系统还是熟悉的，虽然没有参与过极越具体开发，但是各家的系统构成大体都差不多。整个车联网系统，就是在车上安装一个T-BOX模块，这个T-BOX模块内含4G/5G通信模组，说白了可以注册到4G基站上网，这样车上就有4G网络了。
向下，T-BOX与车内其他控制器进行CAN总线通信，可以发出各种控制车辆的指令，比如：解闭锁。向上，T-BOX可以注册到4G基站，接入互联网世界，可以与在网的各种设备交换信息。最重要的就是那个车厂的云服务器。这个服务器可以向T-BOX发送各种已定义好的指令，这样链路就打通了。理论上，云服务器可以控制所有车辆。我们的手机会下载一个APP，这个APP可以注册到云服务器上，去控制自己的车辆。整体来讲，这个系统大体就是这样的。
故障发生的时候呢，手机APP会显示车辆“离线”状态，什么是离线状态呢？就是云服务器找不到车了。我在开发T-BOX的时候，各种测试，也会经常遇到车辆离线状态。这个时候我就找联通给我批一些流量，通常就好了。但是用户的车，不会有这个问题的，因为远控属于基础流量套餐里，所有整车厂都是无限的。用户手机也不可能没有流量。还有，4G基站宕机了，这更不可能。
多墨迹一点，想给大家科普一个概念：基础流量 vs 娱乐流量。一般我们车辆的基础流量都是终生免费的，而娱乐流量是三到五年免费。基础流量就是远程车控功能。这个是无限的，说白了整车厂购买，不用你花钱。但是，极越搞成那样，还有钱给流量服务商么？未可知。
另外，这套链路里，最大的点就在于“极越的云服务器”。就如同我们打游戏，服务器故障了，各种账号登入不进去一样的道理。那么这个服务器把，需要日常的运维，整不好，服务器就会各种问题。这个我不太懂啊，我们单位IT部门的，这种级别的服务器，挺牛逼的了，我们单位很少出问题。但是极越吧，都那样了，出点问题，也正常。作为极越车主，也别太玻璃心，有人接盘运维，不错的了。
更进一步的，会有哪些安全隐患？
其实这个故障没啥安全隐患，最大得闻问题就是，不能使用了。
功能安全上考虑，我们手机远程控车，一般都是静态下使用的，前提条件就是车速为0。车速为0下的车控，有啥安全隐患呢？没啥。我能想到的就是车主用车不太方便。
现在很多车主都不用实体钥匙，喜欢使用手机蓝牙钥匙，但是蓝牙钥匙的原理和远程控制不同，蓝牙钥匙是将钥匙ID（密钥）下载到本地的，不论APP是不是能连接到服务器，都能使用。同实体的本地钥匙一样。所以没啥安全隐患。
另外，就是信息安全问题。会不会有服务器上的个人信息泄露呢？这个也大可不必担心。虽然现在极越不太行，但是当初搭建服务器的时候“正值壮年”，当时发展前景良好，一切必要的信息安全措施都应该都是有的。要相信整车厂的能力。