能同时搞定炮弹坑、早晚高峰，还能给你挣脸面？今天试驾这台车，没准真可以。
今天我们来试驾岚图“泰山”。这台车是岚图的旗舰车型，设计上走的是大气沉稳的路线，前脸鲲鹏展翼的家族造型，侧面线条很舒展，门把手带流光，轮毂是大饼造型，整体看起来就很有气场。
车内延续了旗舰气场，大量软包，实木饰板，还有隐藏氛围灯，不浮夸，但细节到位。六座布局，宽敞空间，再加上零重力和鸿蒙座舱，科技感和舒适也都能兼顾。
当然今天的重点在动不在静，我们接下来会通过几种不同的路况，带大家全面的感受下这台车的底盘和动力。
先说说动力续航。这辆车搭载了1.5T发动机和双电机，综合功率590kW，零百加速5.2秒。电池是65度三元锂，纯电续航350km，综合续航1400km，平时不用油，长途也没焦虑。并且它还支持5C超充，20%到80%只要12分钟，参数上还是很强悍的。
实际开起来，动力强劲，在山路爬坡时深踩油门，电门响应迅速，爬坡相当从容。另外这辆车还有一个核心亮点，就是它是国内首款搭载三腔空悬的SUV。
所以在山路上，我还特意试了几个发夹弯。但是这车侧倾控制非常好，过弯信心很足。EDC魔毯功能应该也起作用了，整个过程我是没有感受到什么颠簸的，底盘把细碎震动过滤得很干净，车身也没有多余晃动。
进入越野场地，我把悬架调到最高，在这种路况下，也不会让你觉得颠得难受。双向16°的后轮转向在这里也发挥了作用，转弯半径只有5.4米，在一些窄弯调头时，还能少打一把方向。
在封闭场地上，我还试了“蟹行模式”，车辆可以斜向移动。面对极限车位和窄巷子也能轻松通过。至于华为乾崑智驾ADS 4的表现，我觉得也不用多说了，高速城区穿行也都非常从容。
除了刚才说的，岚图泰山还有一些配置值得一提。比如AI云舒座椅，带22向电动调节和26点按摩，能根据坐姿自动调整支撑。
音响是32扬声器的天籁全景声场，头枕里也有喇叭，听歌导航互不干扰。二排还有21.4英寸的吸顶屏，支持115度角度调节，家里有孩子的应该会喜欢。
安全方面，车身78%的高强度钢和铝合金，门环强度达到2200MPa，电池包也有双重防护，整体被动安全配置比较高。
总的来说，#岚图泰山 是一台能兼顾日常通勤、长途出行和轻越野的大六座SUV，有智能有格调还舒适，确实值得一试。#岚图汽车