此前，南京栖霞区马群科创园的上班族们因为一条被阻塞的路而感到困扰，园区内原先有条近路，300米可直达公交站台，但该路被一家企业私自“围起来”，严重增加通勤压力。
在南京马群科创园工作的王先生介绍，以往从天马路经过江苏中源电力实业有限公司门口，再走过一座小桥就能直达仙林大道公交站。但从2020年开始，这条路被中源电力公司用铁栅栏完全封堵，还修建了门卫室和道闸。（相关链接：设道闸，盖门房……通往公交站的通勤路被企业圈进院子！多部门介入调查！）
从现场来看，企业不仅封堵道路，还在小桥两端砌起砖墙，将河道边的绿地也圈进院子。据了解，该企业用地面积从原来的7亩多扩大到约16亩。面对质疑，企业负责人坚称围合的区域都在红线范围内，却无法提供相关证据。
从马群街道园区办提供的企业产权证宗地图可以看出，企业西侧红线与河道间的空白区域，如今被用作停车场圈进院内，而图纸明确标注天马路尽头的小桥也是公共通道。该企业合法用地仅7.38亩，实际使用面积则远超这一数字。
对此，园区办负责人表示，将联合国土、城管等部门实地定位厘清企业红线，依法处理企业违规占用行为。
今年十月底，马群街道国土所、园区办、城管等多部门，带着企业用地红线图来到江苏中源电力实业有限公司现场核查，通过实地比对，当场认定企业存在多处违规占用，涉及区域范围不小。马群街道国土所负责人表示，除了公司大门、道闸、停车场，北侧河道边上的绿地以及东侧铁路沿线的地块均不在该公司用地红线范围之内。
结合公司宗地图和航拍画面，企业占用红线外土地的情况一目了然：在企业红线东西两侧及北侧，地面均被硬质化处理，并用高高的铁栅栏封闭围合，划到了企业内部。其中，北侧和西侧区域被改造成为公司内部道路和停车场，东侧约3000平方米的开阔场地则被用作企业的生产加工场地，地面上摆放着大量的钢筋、铁皮制品，还有很多电缆线以及配电设施。针对企业在红线范围之外建设门房岗亭和停车场的问题，目前城管部门已经正式立案调查。
南京市栖霞区马群街道综合行政检查执法大队副中队长刘芯驿
针对岗亭，停车的设施设备，已经启动相关违建的查处流程，目前也在搜集资料，约谈企业。报规划部门认定以后，如果确定是违建，或者有违规行为，会要求企业整改，如果不配合，再进行查处。
零距离记者在调查过程中还发现了一个更为严重的问题：江苏中源电力实业有限公司东侧紧邻仙宁铁路和宁芜铁路两条铁路轨道，其中宁芜铁路线沿线设置了多个黄色的《铁路线路安全保护区》界牌，属于禁止占用区域。但记者现场观察发现，该公司竟将两米多高的铁皮围墙直接建在铁路保护区界牌以内，经目测，占用区域宽约3米、长约100多米。
随后，零距离记者第一时间将情况反映给了中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段。工作人员表示，他们和中源电力公司没有签任何用地协议，企业的做法违反了《铁路安全管理条例》的相关规定，会向企业下发整改通知书。
中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段车间主任卢从军
先下隐患通知书，要求对方退出保护区范围。
针对中源电力公司违规占用市政道路、河边绿化以及铁路线路保护区等问题，马群街道园区办也已经明确向企业提出整改要求，责令其立即纠正违规行为，退还被占用的公共区域。
距离十月底已经过去半个多月，零距离记者再次来到江苏中源电力实业有限公司回访，发现企业仅仅拆除了门房岗亭，其他被违规占用的区域未见任何整改迹象。江苏中源电力实业有限公司存在的问题何时才能整改到位？