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盾构穿堤！就在刚刚！南京四号线二期传来里程碑级进展！
◎图源游吟诗人
据悉，4号线二期过江盾构即将穿越长江大堤，难啃的中风化泥质砂岩地层段进入收尾阶段！盾构将从蜗牛速度，转入全速冲刺！这也意味着，江北期盼已久的4号线二期，已经不远了！
4号线二期迎来突破进展
有望2027年开通
值得一提的是，江北市民中心站（滨江站）——这个开挖深度达51米（相当于17层楼）的全国最深地下综合体基坑，已经启动土层冻结加固，就为盾构机安全“到站”保驾护航。
◎图源游吟诗人
从地铁工程规律看，盾构完成后至少还要经历4大关键阶段：
● 轨道铺设：6-8个月，需实现轨道精度毫米级控制；
● 车站装修：4-6个月，含机电安装、装饰装修等全流程；
● 系统调试：3-5个月，涉及信号、供电、通风等十余个子系统；
● 试运行：至少3个月，要完成30天以上空载、满载测试。
算下来，这些环节通常耗时1-2年。参考南京地铁7号线的建设周期，其南段盾构工程结束后，轨道铺设、装修、调试等阶段耗时约1年半，最终实现分段通车，不过4号线二期无此类复杂因素，进度更具可控性。
再叠加官方招标文件明确的“2027年12月31日完工”计划，2027年通车是合理预期，肯定不会鸽，但有没有可能提前呢？
一直以来，江北地铁的长期缺位，为居民的日常带来了不便。要知道南京主城，地铁 1、2、3、5、7 号线等早已织成密集网络，从鼓楼到河西、新街口到仙林，半小时通勤圈轻松实现；而江北居民想逛一次新街口、看一场演出，或是到主城上班，光跨江交通就要耗费大半时间，更别说早高峰的长江大桥、扬子江隧道。
而4号线二期的推进，正是打破这道“交通鸿沟”的关键。这条线路不仅是一条跨江地铁，更是江北融入南京主城的融合线—— 通车后，从江核滨江站到河西龙江、鼓楼主城，半小时通勤圈将成为现实，届时与江南主城无缝衔接，区域价值也将随着交通短板的补齐迎来质的飞跃！
板块二手仅跌幅不到20%
片区四代宅值得买么？
蛰伏多年的江核CBD，看来终于要迎来价值爆发的“前夜”！地铁4号线二期2027年通车基本板上钉钉！地铁畅达+金融中心崛起+万象商业落地+江景资源，板块已经全面迈入配套兑现期！
而楼市的铁律从来都是：价值跃升前夕，正是抄底的黄金窗口期——此时配套落地确定性已拉满，虽然房价尚未完全反映未来潜力，不过片区的二手房用它的“稳健”已经证明了板块的硬核实力：
大华大华云江印月，11月2日成交了一套121.71平方的房子，成交总价315万，单价高达2.58万。和当初2020年12月的买入价32000相比，跌幅非常有限，和江北其它跌幅较大的楼盘相比，更是显得坚挺。在整个南京楼市深度调整的5年里，小区5年跌幅仅20%左右。
对比此前的二手成交价，项目表现的非常稳定，甚至是有起涨的势头，未来随着附近地铁站的落地，有望迎来进一步的价值提升。
除了片区这个具有代表性的二手房外，江核CBD的新房表现也十分亮眼：
江核首个新规四代宅，一线江景+空中庭院，十分吸睛；三期瑞园建面约117㎡，实用率超100%，阳台、飘窗等赠送空间精准戳中改善痛点。
配套约240㎡地下会所+约2300㎡泛会所，涵盖健身、社交、休闲等多重场景，铝板立面搭配超大窗墙比，颜值与质感双在线。
◎扬子保利江韵瑧悦组团分布图
此外，江核CBD另一新盘——江海和鸣据悉即将重磅加推，主力建面约120㎡。
◎江海和鸣组团分布图
项目直线距滨江线仅300米，是江北众盘中离江岸线最近的项目，无遮挡一线江景+老山远景双重加持。
◎示范区实景图 仅供参考 实际以交付为准
产品采用全洋房+小高层低密社区搭配，其中建面约120、139㎡户型自带270°转角观江露台，最大面积可达17㎡，瞄准江核改善的买房人，可以考虑下。
◎样板间实景图 仅供参考 实际以交付为准