新国标征求意见：新能源汽车启动后默认加速慢于5秒，网友：管得住吗？
汽车志
2025-11-14 22:08
发布于广东
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最近，新国标的征求意见稿引发了各位网友、尤其是新能源车主的热烈关注。无它，在这其中有一项提及到限速的要求：
乘用车每次启动后，应处于百公里加速时间不少于5秒的默认状态
。具体会是如何我们接着往下看。
具体点说，在意见稿里提及到，
近年来纯电动汽车、插电式混合动力汽车启动加速失控事故多发
，故有了上述的要求。当然，这只是要求启动后的默认模式，
驾驶者仍然可以手动切换模式到车辆应有的加速水平
，目的就是为了让驾驶者有所准备。
（素材来源@大象新闻）
另外，对纯电动以及插电式混合动力汽车，意见稿里还提到：应具备踏板误踩加速抑制功能，在静止、蠕行时能够检测，抑制动力输出并通过一个明显的信号装置(例如声或光信号)提示驾驶人。通俗点说，
便是误踩油门/电门的提醒
。
此外，对于车门这一项，装备电子控制式车门锁止系统或自动激活式车门锁止系统的汽车,当不可逆约束装置展开时或动力电池发生热事件时，
非碰撞侧车门应自动解锁
。且若装备电动式车门内把手，应
同时配备具有机械式车门内把手作为机械应急车门内把手
，并在机械式解锁和开启装置附近设置醒目的标志。
也就是说，针对最近频发的一些车辆事故，新国标的征求意见稿里对于安全性有着明确的要求，如无意外的话，
新国标也会在约6个月后正式开始实施
，届时也将有希望进一步提升道路安全，保障各位交通参与者的安全。
对此，网友们又会有何评价呢？我们也不妨看看。“
没任何必要，成年人为自己的行为负责
”、“
我觉得燃油车也应该适用此要求
”、“真正的解法我觉得应该是多办驾驶学院，培训专业驾驶技能，让燥的人上封闭的赛道，推动大家在公开道路驾驶更文明”。大家觉得呢？也
不妨把你的看法留在评论区里
。
（素材来源@韩路）
最后也来看看网友们制作的各方反应视频。总的来说，为了更安全无可厚非，有新国标的出现也证明上方注意到了这样的情况，是好事。当然，
管不管得住脚，还是得看驾驶者本身
。如果管不住，那再慢的默认模式可能都是“白废”。
（素材来源@北夜剧能笑）