11月10日下午14时，福建省首艘电动公务船“闽海巡333”的吉水仪式在平潭雄鹰船厂有限公司隆重举行，这艘专为闽江水域巡航执法设计的纯电动船舶顺利下水，标志着福建省在绿色新能源船舶应用领域实现突破性进展，为“电动福建”绿色交通战略增添了重要实践样本。
“闽海巡333”的诞生，是福建省践行节能减排与新能源船舶发展战略的具象化成果。该船艇长27.3米、艇宽5.3米，搭载宁德时代提供的180千瓦时锂电池组与中船赛思亿的“三电系统”，采用双机双桨纯电动推进方式，续航能力可轻松突破96公里，完全能满足闽江辖区日常海事执法、水域巡查等公务需求。作为深耕船舶电力推进系统的领军企业，中船赛思亿已为167艘新能源船舶提供配套，其成熟的电控与推进技术，与宁德时代在动力电池领域的技术积淀形成互补，共同保障了这艘公务船的稳定运行，成为船舶实现高可靠性的关键支撑。
从性能优势来看，“闽海巡333”彻底改变了传统燃油公务船的作业模式。相较于燃油船舶，它在巡航过程中实现了零排放、低噪音，既能避免燃油泄漏对闽江水域生态造成的污染风险，也能降低执法巡查时对沿岸居民与水生生物的干扰，完美契合生态文明建设的要求。此前同类电动船舶的实践已证明，新能源动力系统不仅环保效益显著，在运营成本上也具备优势，按年巡航时长测算，“闽海巡333”每年可节省大量燃油费用，同时减少发动机维护频次，长期性价比优势突出。
这艘电动公务船的吉水，更承载着推动区域航运业升级的示范价值。作为福建省首艘纯电动公务船，它打破了传统燃油动力在公务船领域的垄断，为全省航运业能源结构优化提供了可复制的范本。当前福建正加速布局电动船舶产业，从连江的中船赛思亿生产线到各地的新能源船舶示范项目，一条涵盖核心部件制造、船舶建造、应用落地的产业链已初步成型，“闽海巡333”的投入使用，将进一步带动公务船、游览船等细分领域的电动化转型。正如此前西南首艘纯电游船“宜宾文旅”号借助宁德时代电池实现110公里续航一样，“闽海巡333”的实践也证明，动力电池技术向船舶领域的延伸，正为水上交通绿色转型提供强大动力。
对“电动福建”战略而言，“闽海巡333”的下水是重要的落地节点。它不仅填补了福建省纯电动公务船的空白，更将通过实际运营验证新能源船舶在公务场景的适配性，为后续同类船舶的设计、建造与推广积累数据经验。随着这艘“闽江绿盾”正式投入巡航，其零排放的作业模式将成为闽江生态保护的生动注脚，而背后本土企业的技术协同模式，也将为更多地区发展新能源船舶提供参考，推动绿色航运理念在国内水域的广泛落地。