Metro Bay 地铁大湾区
批注
上月回顾：东莞地铁在建线路建设进度图【2025年9月】
大湾区城际进度回顾：大湾区城际在建新线建设进度图【2025年秋季篇】
|图：GGvsQQ
|文：仓鼠笑笑
|编辑：GGvsQQ
为东莞市民带来了第一条地铁线路
不过此后3年东莞都未有新线在建
直至2019年才开工了第二条地铁线路——1号线
随着2022年2号线三期的动工
东莞首次开启了多线共同推进施工的新阶段
相信许多东莞市民都万分期盼新线的开通
而Metro Bay团队制作的
「 东莞地铁在建线路的建设进度图 」
将持续陪伴所有关心东莞地铁建设的朋友
我们也期待能够在不远的未来
见证1号线和2号线三期的开通！
本建设进度图均为非官方图片，必然会有所疏漏错误
站名均为工程名，并非最终实际站名
本图仅供参考，还请以官方信息为准
1号线进度小结
by：仓鼠笑笑
工程进展节点 +1：
全线跑图试运行
今年10月，1号线没有在进度图上取得节点。自国庆节假期起1号线已经按照运营表进行试运行，即“跑图”程序，至月底已经满足20天的最低要求，3个月的试运行期满，1号线开始陆续推进各项验收以及开通前准备工作。车辆段与停车场、全部区间以及绝大部分车站通过了消防验收，部分车站完成了工程验收。全线车站的路面恢复以及周边品质提升已经进入尾声，昌平、厚德两个高架站更是完成了全部的周边品质提升工作。
自10月开始，各站开始陆续挂上站牌，站点周围也立起全新风格的导向柱，10月15日起既有2号线的鸿福路站也正式更名为市民中心站以配合1号线不久后的开通运营，可以说1号线的开通真的近了。各站安保和安检招标时间点共同指向11月底，结合先前公示，我们认为除非极小概率的意外，1号线将在本月经过市民开放试乘、通过竣工验收、正式“三权移交”后于11月底开门迎客。
2号线三期小结
by：仓鼠笑笑
对于2号线三期，进度图上取得一个节点：停车场出入场线开展前期工作。自9月青创城站开始有机械进场后，10月则开始了首幅地连墙施工。经历了征地困难、更换站址后，本站也正式进入深基坑施工阶段，至此所有车站均进入该工序。由于青创城站埋深浅、无需交通疏解以及不含任何配线，本站施工工期明显短于其他车站，其施工滞后不影响全线开通目标。
我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍，详情请回顾：
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