“爬梯子没抓牢，就掉下去了……当时疼得我喘不过气来，话都说不了。”躺在病床上的船员陈师傅，回忆起11月3日傍晚在黄浦江上坠入4.5米深货舱的瞬间，仍感后怕。他的船正空载从湖州驶往南通，在闵浦大桥附近水域，一次常规的舱内作业因梯子挂钩脱落，演变成一场生死危机。
11月3日16点50分，正准备吃晚饭的闵行海事局执法人员张翔，被内部通信设备“八百兆”的急促响声惊动。“不知道伤情，还是比较紧张的。”他与副队长付二虎迅速冲往巡逻艇。此刻，在事故船上，陈师傅的妻子目睹丈夫坠舱，惊慌失措。“家属一直在哭，孩子一直在舱口喊‘爸爸’。”张翔描述着抵达时看到的场景。
接到警情，两人驾驶巡逻艇全速赶赴现场，在航行途中，一场高效的多方联动已通过电波展开。16时55分，距报警时间仅5分钟，张翔二人便已抵达。面对在航道中央抛锚的船舶和惊慌的家属，张翔和付二虎迅速分工，一边安抚，一边协调邻船协助拖带。
“不要担心，我们已经联系好了，你看意识也是清醒的，我们到了，就控制住了。”这句坚定的安抚，让原本因紧张而颤抖的妻子逐渐冷静下来。而在舱底，剧痛中的陈师傅也听到了救援的声音，“他们说救护车已经联系好了……他们到了以后，我心里踏实了”。
17时07分，船舶安全靠妥码头，120与119力量也已就位。结合过往类似救援经验，张翔与付二虎商定了最稳妥的搬运方案，避免对伤员脊椎造成二次伤害。17时45分，在多方配合下，陈师傅被平稳吊出船舱，送上救护车。
“救护车接走他的时候我心里是很踏实的，我知道整个救援过程一点都没有耽误时间，做帮助人的事，我心里还是蛮有成就感的。”救援成功后，张翔回忆说。
这场从接警到成功救出仅用时55分钟的生命接力，是闵行海事局多年来专业高效的救援体系下，与各方配合的一次近乎完美的实践。执法人员的冷静关怀、船员的坚韧信任和家属的忧惧与希望，最终都化成了陈师傅那句：“这一带水上安全是比较好的，救援方面他们很清楚，我很感激。”
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