许多司机开车时习惯以“10点10分”的姿势握住方向盘，但日本警方与驾驶专家提醒，这种传统握法早已过时，甚至可能在安全气囊爆开时造成手臂受伤。专家建议改用“9点15分”握法，不仅更安全，还能有效减少长途驾驶的疲劳感。
许多驾驶开车外出，双手习惯以「10点10分」的姿势握住方向盘，不过这种常见握法，被日本警方与驾驶专家指出「已过时」。示意图。 （资料照，彭博）
据《TBS News》报道，山口县交通安全学习馆警部补松桥正治指出，在警察驾驶培训课程中，“正确的驾驶姿势”是第一课。他强调：“身体一旦感到疲劳，判断和操作就会变得迟钝，因此正确坐姿非常重要。”
松桥解释，标准姿势的第一步是让腰部完全贴紧座椅靠背的最深处；然后调整座椅前后距离，确保右脚能稳稳踩下刹车踏板，避免因坐姿不当导致刹车力道分散；同时，左脚应放在休息踏板上，以帮助身体在转弯时抵抗离心力，保持稳定。
驾训班教官三浦大志补充，不少驾驶员由于紧张或视线不清，常出现身体前倾、手肘卡住方向盘等错误姿势，这些大多是从新手时期遗留下来的坏习惯。警方建议，将双手放在方向盘上方并稍微向前推，若此时背部自然贴靠椅背，肩胛骨和背部都能稳稳支撑，说明座椅距离调整得当。
日本汽车联盟（JAF）专家近藤博嗣提醒，安全气囊在弹出时速度可达每小时100至300公里，若驾驶姿势不正确，安全气囊可能反而造成伤害。他指出，如今推荐的“9点15分”握法正是为降低气囊爆开时对双手的冲击风险。
专家总结，“放松的姿势”不一定安全，科学的驾驶姿势才能真正减少疲劳、提升反应速度，也为行车安全加上一层保障。
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