伊斯坦布尔讯——土耳其航空航天工业公司（TUSAŞ）正全力推进Kaan第五代战斗机的研发进程，通过扩大飞行测试规模与加速原型机生产，向着2028年底向土耳其空军交付首架战机的目标迈进。在Teknofest航空航天技术节期间，TUSAŞ首席执行官穆斯塔法·德米罗卢向土耳其公共广播公司TRT披露了这一关乎土耳其航空工业未来的关键项目最新动态。
当前，Kaan战机的原型机研发已进入多机并行阶段。德米罗卢介绍，第二、第三架原型机的组装工作正在紧张推进中，整个测试活动计划投入四架飞机，其中三架承担飞行试验任务，一架专注于地面性能测试。“第二架原型机预计明年初完成组装并启动飞行测试，”他透露，“首架原型机已成功启动加力燃烧室，第三次飞行测试有望在8月至10月间开展，具体时间仍需根据测试进展进一步确认。”首架原型机于2024年2月完成首飞，这一里程碑事件使Kaan成为欧洲目前唯一拥有飞行原型机的第五代战斗机项目，凸显了土耳其在先进航空制造领域的突破。
在技术迭代方面，第二架原型机将融合首飞过程中的经验反馈进行针对性优化。德米罗卢表示，新机外部造型将有细微调整，重点改进进气口区域的设计，以提升气动性能与隐身效果；内部则通过结构优化实现重量与平衡的精准调控，进一步增强战机的机动能力。动力系统方面，原型机及首批初始生产机型暂采用通用电气F110加力涡轮风扇发动机，而土耳其已明确计划在2032年前完成国产发动机的替代，这一举措将彻底摆脱关键部件对外部供应的依赖，为Kaan战机的规模化生产与自主部署奠定基础。
作为土耳其迄今为止最宏大的航空航天项目，Kaan战机（前身为TF-X项目）肩负着替换土耳其空军老旧装备的重要使命。其核心目标是逐步取代现役的F-4E“鬼怪”战机，并最终完成F-16机群的更新换代，使土耳其空军装备水平跻身五代机行列。为实现这一目标，Kaan集成了多项尖端技术：低雷达截面积设计大幅降低被探测概率；内置武器舱提升隐身性能的同时保障火力输出；超巡能力使其能在不开启加力的情况下实现超音速飞行；而全套国产航电系统则构建了战机的“智慧大脑”，确保态势感知与作战指挥的高效协同。
德米罗卢强调，Kaan项目不仅是一项军事装备研发任务，更是土耳其维护国家安全与战略自主的象征。“从设计到制造，每一个环节都由土耳其工程师与技术人员主导，”他说，“2028年底交付首架战机只是一个起点，我们将通过规模化生产，为空军提供满足实战需求的先进装备。”对于土耳其而言，Kaan的成功研发将打破欧美在五代机领域的技术垄断，推动国内航空产业链的升级，带动材料科学、精密制造等相关产业的发展，形成自主可控的航空工业生态。
随着研发进程的不断提速，Kaan战机正从蓝图逐步走向现实。从原型机测试到国产发动机研发，从技术优化到产能规划，土耳其在追求航空自主的道路上稳步前行。2028年的交付目标将成为检验项目成果的关键节点，而Kaan战机的最终列装，也将重塑地区空中力量格局，为土耳其的国防安全注入全新的战略底气。