10月27日,新建贵州黄桶至广西百色铁路(以下简称黄百铁路)广西段连篆隧道顺利贯通,标志着该段已有7座隧道实现安全贯通,占隧道总数的两成以上。
施工人员庆祝连篆隧道安全贯通
连篆隧道位于广西乐业县,全长379米,地处构造剥蚀侵蚀低山地貌区,穿越稳定性较差的泥岩夹砂岩地层,最大埋深仅63米,施工难度较大。为确保施工安全,建设单位黄百铁路公司、云桂铁路广西公司组织中铁二院、中铁五局黄百铁路项目部等单位,加强监控量测,优化施工工法,强化支护措施,严格现场管控,保障了隧道施工安全有序推进。
贯通后的黄百铁路连篆隧道
据了解,黄百铁路广西段共新建隧道33座。截至目前,正洞累计掘进4.3万米,安全贯通7座;桥梁桩基完成3169根,桥墩建成314个;路基土石方完成量超过380万立方米。
黄百铁路全长约315公里,设计时速160公里,为国家Ⅰ级单线电气化铁路,是西部陆海新通道的标志性工程。线路北接沪昆铁路,南连南昆铁路,途经百色革命老区及多个少数民族聚居区。项目预计于2028年建成通车,届时将优化区域铁路网络,成为贵州北部至广西北部湾地区的便捷运输通道,对推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
来源丨南宁铁路
编辑丨黄 晓
审核丨蒋西河
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监制丨谭丽莹
出品丨玉林市融媒体中心
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