10月29日,随着最后一方岩土被顺利挖掘,义龙庆高速公路义乌至龙泉段(丽水段)第TJ01标段牛头山隧道左洞顺利突破1000米。这一关键工程突破,标志着这条串联浙西南山区与沿海经济圈的交通大动脉建设取得阶段性成果,并为项目建成通车奠定坚实基础。
作为浙江省内在建最长的双向四车道公路山岭隧道,牛头山隧道全长约9.98公里,位于武义、遂昌两县交界处,是义龙庆高速(丽水段)的核心控制工程。此次贯通的千米路段,穿越浙西南复杂地质构造带,克服了多重施工难题。
“这1000米的成绩,离不开项目全体员工的奋战,大家克服了高温、雨季、围岩突变等困难,展现了隧道人敢打硬仗的精神。”中铁隧道局牛头山隧道出口现场副经理毕宗连表示,随着牛头山左洞突破千米,标志着整个工程进入了稳定高效的施工阶段,下一步,他们将继续高标准推进施工,确保安全质量“双达标”,力争打造一条“品质工程、精品隧道”。
据介绍,义龙庆高速公路全线建成通车后,义乌与龙泉两地之间能减少约1小时车程,对带动遂昌、松阳、龙泉等县市及周边区域经济发展,促进浙闽粤综合运输通道功能提升,提高路网整体服务水平具有重要意义。
记者/廖晨辰 责编/李慧敏
审核/张春玲 监制/杨曦