问AI · HTV-X的月球门户服务如何推进深空探索?
近日,日本从种子岛宇宙中心成功发射新一代货运飞船HTV-X1送往国际空间站(ISS)。发射14分钟后飞船与火箭分离,不到10分钟即展开太阳能电池翼。
至此,全球现役货运飞船达到5种:俄罗斯进步号、美国SpaceX龙飞船、美国天鹅座、中国天舟和日本HTV-X。
△全球货运飞船比较
HTV-X1是日本航天局(JAXA)初代HTV的升级款,满载16吨,载货量达6公吨,较前代提升50%(含4吨加压与2吨非加压货物),加压舱容积增加60%,可展开式太阳能翼发电量提升50%。
此次携大约4.5吨货物,以及将要从希望号实验舱(Kibo)释放的6颗立方星。希望号是日本建设和运营的舱段,已在轨部署了200多颗来自多个国家的小卫星。
△HTV-X货运飞船
飞船计划10月29日抵达国际空间站,由加拿大机械臂对接至空间站和谐号(Harmony),设计最长停留6个月,本次任务持续时间待定。
脱离空间站后,飞船将在低地轨道开展3个月技术验证工作,含天基太阳能系统相关测试,还将装载空间站废弃物后再入大气层焚毁。
△H3-24W火箭
日本目前规划了至少执行三次HTV-X任务,且拟开发衍生型号服务月球“门户”(Gateway)空间站,兼具近地补给与深空探索潜力。
这次任务是H3-24W火箭发射的,根据芯一级助推器的数量,日本新型火箭H3有三个版本,此次是配4枚助推器版本的首次飞行。随着服役长达24年的主力火箭H2A退役,H3作为日本唯一的中型运载火箭全面接管该国重大航天任务。2023年首飞以来,该型火箭已执行6次任务,其中5次成功。
△H3-24W火箭发射
来源/JAXA、japantimes等
编辑/谢辰