打破年龄、婚育枷锁
春秋航空最新招聘引关注，
此前曾招88位“空嫂”，
74%已晋升管理岗
春秋航空招聘负责人表示，此举预计招录30至60人，于2026年初启动培训，为公司兰州基地和上海本部储备人才。应聘者可通过春秋航空招聘官网或官方公众号投递简历，面试将于11月中上旬与兰州区域校园招聘同步开展。
春秋航空官方发布的岗位要求
记者另从春秋航空相关负责人处了解到，目前的“空嫂”招聘还在简历投递阶段，尚未进行数据统计。且招聘“空嫂”也并非该企业的首次举措，早在2010年与2013年春秋航空就曾招过一批已婚已育的空乘，“从这10余年的职业成长来看，88位空嫂中，74%已经晋升管理岗位。”
据了解，此前的空姐招聘通常在18至25周岁，部分航空公司放宽至28至32周岁。10月中下旬，首都航空发布的招聘信息显示，乘务长及以上人员可放宽至35周岁。
为何叫“空嫂”
不继续叫“空姐”？
春秋航空回应
招聘已婚已育女性的岗位，为何叫“空嫂”，不继续叫“空姐”？这一话题同样引发热议↓↓
10月27日，春秋航空工作人员解释称，早些年在民航业内就有“空嫂”的提法，主要是为了和未婚未育应聘者进行区分。“就岗位工作性质、工作内容等而言，空姐和空嫂是没有区别的，此举旨在优化客舱服务，提升旅客出行体验。”
对此，有媒体直言，从“空姐”到“空嫂”，看似一字之差，却是打破了空乘职业的年龄枷锁。当行业打破年龄、婚育等标签，无疑使空乘人员的选拔重新聚焦于专业能力和服务意识。在国考刚刚打破“35岁门槛”的背景下，这一做法也极具行业示范意义。
从“纺嫂”到中国第一代“空嫂”
全国劳模吴尔愉用微笑征服蓝天
随着纺织产业大调整，55万纺织大军面临分流。1994年12月，上海航空公司向社会发布了将在上海纺织下岗女工中招收空中乘务员的信息，也就是人们常说的招“空嫂”。经过报名、初审、面试、体检、政审，在公平竞争条件下，上海最终首批录用了18位“空嫂”，如今的全国劳模吴尔愉便是其中之一。
吴尔愉从纺织女工成功转型为民航乘务员，在飞翔蓝天的23年里，以“服务于旅客开口之前”的卓越服务理念，收获旅客点赞、好评无数，42岁时，她推出中国民航第一本以个人姓名命名的服务法《吴尔愉服务法》。通过自己的努力，成功蜕变、成长为空中服务明星和乘务教员。
2018年，55岁本该退休休息的她，又开始了新的努力与探索，成为上海航空“特聘服务专家”，继续为完善东上航的客舱服务、为提升旅客乘坐体验，贡献自己的智慧和力量。
网友点赞：
妈妈级员工是最坚韧的人
应当提供工作机会
此次招聘“空嫂”消息一出，引发广大网友点赞。部分有网友直言，已婚已育女性“终于有机会”↓↓
也有网友表示，妈妈级空嫂温柔有耐心，没有什么难缠的客人是她们搞不定的↓↓
本文编辑：李霄
审核：林锦
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