在汽车市场不断发展之下，已经进入新能源时代，市面上各种各样的新能源车型得到消费者喜爱，为用户提供优秀的用车体验。然而市面上还有很多燃油车型在售，在新能源车型的冲击下，它们还能得到消费者的喜爱吗？以迈锐宝XL为例，这款车型是雪佛兰品牌旗下的中型轿车，在燃油车时代，它的销量成绩也不差。如今迈锐宝XL的官方起售价为17.59万元，价格并不算高，我们来看看它是否还值得消费者选择？
与竞争对手相比，迈锐宝XL的外观设计风格强调运动感和年轻化。它的前脸使用分层式进气格栅造型，配合狭长犀利的分体式头灯组，能够让消费者得到较强的视觉冲击力。有趣的是，这款车型两侧的导流槽装饰融入黑色的装饰性元素，并且沿着前包围形成贯穿式造型，拉宽了其前脸的视觉宽度。与此同时，迈锐宝XL的导流槽位置也融合了前雾灯，能够为用户带来更加优秀的安全性体验。
迈锐宝XL的侧面采用溜背式车顶设计，其优雅的车顶线条搭配修长的车身，展现出时尚运动的车身姿态。可惜迈锐宝XL的尾部仅仅采用传统的分体式尾灯，看起来潮流感并不是很强。好在迈锐宝XL的尾灯内部元素也比较个性，能够在夜间出行的时候，让消费者得到不错的辨识度。另外，迈锐宝XL的尾部还设计了“小鸭尾”与双边共双出的排气造型，能够让消费者感受到不错的运动气息。
进入迈锐宝XL的座舱，可以看到这款车型的内饰采用传统的对称式设计，中控台层次分明。而且这款车型保留了很多实体按键，可以给人不错的便利性体验。但是问题也从这些实体按键展现出来，现在市面上那么多新能源车型，保留实体按键的不是没有，但不会像迈锐宝XL一样，保留这么多实体按键。而且迈锐宝XL搭载的中控屏仅8英寸（部分车型为10英寸），还采用内嵌式设计，看起来真的没什么科技感。
此外，迈锐宝XL在用料方面，表现也不是很好。与市面上的竞争对手相比，这款车型在中控台等位置使用软质材料包裹，但是在车门内侧以及后排区域，它使用了大量硬塑料材质装饰，与“高级感”无缘。虽然部分中高配版本为用户提供了真皮座椅，并且前排电动调节和加热功能都是标配，但迈锐宝XL仅有顶配版本搭载前排座椅通风和主驾驶位置记忆功能，相比同价位竞品来说，它的舒适性配置表现也不是很出色。
在动力系统方面，迈锐宝XL为用户提供1.5T和2.0T两种选择。如果选择迈锐宝XL的中低配版本（1.5T版本），可以得到124千瓦的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，日常通勤代步足够用。如果选择迈锐宝XL的中高配版本（2.0T版本），可以得到174千瓦的最大功率和350牛·米的峰值扭矩，能够在高速行驶的时候，得到不错的二次加速体验。有一说一，在我体验迈锐宝XL的时候，这款车型在中低速行驶的时候，动力输出更加汹涌，虽然方向盘存在一点点虚位，但能够给人不错的驾控体验。
极简评价：如果说迈锐宝XL的官方指导价处于市场主流水平，那么它在同价位车型中，性价比并不是很高。要知道，现在市面上的新能源车型，都可以用“物美价廉”来形容，不仅价格实惠，配置、用料和性能也都很出色。与之相比，迈锐宝XL虽然价格不贵，但它的用料和配置表现，与竞争对手存在不小的差距。好在这款车型的动力性能表现还不错，能够给人良好的驾控体验。在我看来，如果想要得到更多消费者喜爱，迈锐宝XL需要优化自身的用料和配置表现。