体系突破铸就大国重器，中国运输机鲲鹏展翅，迈向战略空运新时代

军用运输机是主要用于运送军事人员、武器装备和其他军用物资的飞机，具有速度快、航程远、可超越地理条件限制实施空运、空降、空投的独到特点，是现代军队实施远程快速机动、快速反应的重要输送工具。

苏联在战后随着国家军事战略的转变，先后研制并大量生产了一系列轻型、中型、大型、超大型军用运输机，不仅充分满足了苏军在人员、装备、物资以及战术、战役、战略多方面的空运需求，而且也是苏联以及俄罗斯强大空中力量的重要代表性装备，其发展经验非常值得包括中国在内的航空工业后发国家认真研究、学习和借鉴。

当然，其中也有教训需要吸取。

多年来，包括运输机设计制造能力在内，中国航空工业正是在苏联帮助下，对多种苏制军用飞机进行仿制并不断发展壮大。

国产军用运输机从早期仿制苏联安东诺夫部分型号起步，逐步走向自主改进、自主研发，目前已经形成从10吨以下、20吨，到50～60吨载重能力体系化的自主装备能力。

而着眼未来中国空军战略空运能力的需求，中国不仅须研发性能和装载能力进一步提升的新中运，还应自主研制超大型战略运输机，继续努力加快中国航空工业赶超世界先进水平的进程。

众所周知，新中国航空工业的建立得益于苏联的大力援助。而新中国成立后相当长一段时间，由于国内航空工业的工作重点一直是围绕与国家空防安全密切相关的作战机型的生产，因而用于空中运输的飞机在很长时间并没有受到重视。