问AI · 续航提升至128公里如何应对2026年新规？
近日，2026款比亚迪秦L DM-i正式上市，作为年度改款车型，该车主要对配置等进行调整，并价格进一步降低，限时起售价9.28万元起，有效地提升了竞争力和性价比。
在外观方面作为年度改款，该车当然不会有明显的区别，最主要的不同是新增了未央灰车漆配色，淡雅的灰色，深沉而又大气，符合时代流行时尚。而在内饰方面，当然也不会有设计层面的修改，最明显的不同还是换装了怀挡机构，这也是比亚迪家族未来统一的做法，由此而来扶手箱前端区域被腾开，变成了横排状带有拨轮和物理按键，杯架手机无线充电门板等元素，加上新版车机系统，无麦k歌等功能，舒适性和便利性都有着进一步的提升。
而在动力方面，该车则对电池配置进行提升，在1.5升自然吸气发动机101马力的基础上标配了15.87千瓦时锂电池组，纯电续航里程128公里，当然这也是为了顺应市场政策的调整，到2026年80公里续航的车型就没有办法免购置税。同时虽然续航都是128公里，但低高配车型在电机功率方面并不相同，分别为163马力和218马力，因此在性能表现方面会有所差异。
百公里加速最快7.5秒，亏电油耗可低至2.79升百公里，同时老款80公里续航车主也可以通过OTA升级优化，获得可以低至2.6升为百公里的亏电油耗，官方给出的是全球最低，有着更加出色的经济性。未来能有怎样的表现，非常值得期待。